Sur 0–100 km/h, Macan Turbo with Performance Package 95B.1 gagne (4,33 s vs 5,73 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
440 CV · 600 Nm · 1,925 kg · 2017
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| Macan Turbo with Performance Package 95B.1 | Cayenne S 958.1 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,33 s−1,41 s | 5,73 s |
| 400 m salida parada | 12,52 s−1,40 s | 13,92 s |
| 1.000 m salida parada | 22,81 s−2,40 s | 25,21 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 272 km/h+17 km/h | 255 km/h |
| Relación peso/potencia | 4,38 kg/CVmejor relación | 4,92 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | Macan Turbo with Performance Package 95B.1 | Cayenne S 958.1 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,15 s | 1,41 s |
| 0–50 km/h | 1,92 s | 2,31 s |
| 0–80 km/h | 3,25 s | 4,14 s |
| 0–100 km/h | 4,33 s | 5,73 s |
| 0–120 km/h | 5,74 s | 7,71 s |
| 0–160 km/h | 9,49 s | 12,97 s |
| 0–200 km/h | 15,35 s | 21,63 s |
| 400 m salida parada | 12,52 s | 13,92 s |
| 1.000 m salida parada | 22,81 s | 25,21 s |
| Vel. máx. | 272 km/h | 255 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 440 CV | V6 |
| Par motor | 600 Nm | |
| Peso | 1 925 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 420 CV | Engine block and cylinder heads formed in aluminum |
| Par motor | 550 Nm | |
| Peso | 2 065 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Unknown |
En la salida, el Macan Turbo with Performance Package alcanza los 100 km/h en 4,33 s frente a 5,73 s del Cayenne S. En este punto, el Macan Turbo with Performance Package lleva 1,41 s de ventaja y se sitúa unos 12 m por delante.
A 200 metros, el Macan Turbo with Performance Package va a 148 km/h contra 133 km/h del Cayenne S. La diferencia es de 0,94 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Macan Turbo with Performance Package cruza la línea en 12,52 s frente a 13,92 s. La diferencia de 1,40 s representa unos 63 m de pista — una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el Macan Turbo with Performance Package sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 205 km/h contra 186 km/h. A 1.000 metros, el Macan Turbo with Performance Package termina en 22,81 s frente a 25,21 s, con 2,40 s de ventaja.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Macan Turbo with Performance Package a 272 km/h, el Cayenne S a 258 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,38 kg/cv vs 4,92 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Unknown).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,75 segundos. La diferencia de 1,41 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Estimar ahoraEnlace externo — Caralogy no recibe comisiónSur 0–100 km/h, Macan Turbo with Performance Package 95B.1 gagne (4,33 s vs 5,73 s).
Macan Turbo with Performance Package 95B.1 passe de 0 à 100 km/h en 4,33 secondes (simulation calibrée).
Macan Turbo with Performance Package 95B.1 : 440 CV, ratio 4,38 kg/CV. Cayenne S 958.1 : 420 CV, ratio 4,92 kg/CV.
Macan Turbo with Performance Package 95B.1 : 272 km/h. Cayenne S 958.1 : 255 km/h.