Porsche Panamera 4 or Porsche Boxster: which has more power?

Porsche Panamera 4 produces 304 hp and 400 Nm torque vs 290 Nm, versus 259 hp for Porsche Boxster. Porsche Panamera 4 leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Panamera 4 or the Porsche Boxster?

Porsche Panamera 4 is faster with a 0-100 km/h in 5.7s vs 5.7s for Porsche Boxster, a gap of 0.0s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Panamera 4 or the Porsche Boxster?

Porsche Panamera 4 and Porsche Boxster are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second - only the physics engine can settle it step by step.

Porsche Panamera 4 or Porsche Boxster: which has more power?

Porsche Panamera 4 has about 15% more power than the Porsche Boxster. On torque, Porsche Panamera 4 also leads - which benefits quick overtakes.

Duel Porsche Panamera 4 970.1 vs Porsche Boxster 981 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Comparación de rendimiento

Porsche Panamera 4 970.1 vs Porsche Boxster 981: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

PorscheGasolina

Panamera 4 970.1

304 CV · 400 Nm · 1,820 kg · 2013

PorscheGasolinaMás rápido

Boxster 981

259 CV · 290 Nm · 1,335 kg · 2012

	Panamera 4 970.1	Boxster 981
0–100 km/h	5,78 s	5,60 s+0,18 s
400 m salida parada	14,11 s	13,86 s+0,25 s
1.000 m salida parada	25,92 s	25,21 s+0,71 s
Vel. máx. (limitada electrónicamente)	243 km/h	252 km/h−9 km/h
Relación peso/potencia	5,99 kg/CV	5,15 kg/CVmejor relación

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

PorscheGasolinaPanamera 4 970.1

Velocidad

0km/h

Crono

0,00s

Distancia

PorscheGasolinaBoxster 981

Velocidad

0km/h

Crono

0,00s

Distancia

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.

Palier	Panamera 4 970.1	Boxster 981
0–30 km/h	1,26 s	1,42 s
0–50 km/h	2,14 s	2,35 s
0–80 km/h	4,08 s	4,14 sdiferencia ajustada
0–100 km/h	5,78 s	5,60 s
0–120 km/h	8,07 s	7,55 s
0–160 km/h	14,44 s	12,82 s
0–200 km/h	25,37 s	21,85 s
400 m salida parada	14,11 s	13,86 s
1.000 m salida parada	25,92 s	25,21 s
Vel. máx.	243 km/h	252 km/h

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Porsche

Panamera 4 970.1

5,99kg/CVcompensa con −485 kg

Característica	Valor	Detalle
Potencia	304 CV	Aluminum block and heads
Par motor	400 Nm
Peso	1 820 kg	peso en vacío fabricante
Tracción	Integrale (AWD)
Cambio	DUAL_CLUTCH

Porsche

Boxster 981

5,15kg/CVrelación mejor en 0,83 kg/CV

Característica	Valor	Detalle
Potencia	259 CV	Engine block and cylinder heads formed in aluminum
Par motor	290 Nm
Peso	1 335 kg	peso en vacío fabricante
Tracción	Propulsion
Cambio	6 speed standard

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Boxster alcanza los 100 km/h en 5,60 s frente a 5,78 s del Panamera 4. A pesar del tiempo más rápido, el Panamera 4 se sitúa 3 m más adelante en la pista en este instante: una aceleración más fuerte a baja velocidad compensa el retraso más allá de los 100 km/h.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Boxster va a 134 km/h contra 128 km/h del Panamera 4. La diferencia es de 0,04 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Boxster cruza la línea en 13,86 s frente a 14,10 s. La diferencia de 0,24 s representa unos 11 m de pista - dos a tres longitudes.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Boxster sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 185 km/h contra 178 km/h. A 1.000 metros, el Boxster termina en 25,21 s frente a 25,92 s, con 0,71 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (243 vs 252 km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no cuentan

El Panamera 4 cuenta con tracción total (AWD) frente a la Boxster con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Panamera 4 a 257 km/h, el Boxster a 262 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (5,99 kg/cv vs 5,15 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Unknown).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 9,32 segundos. La diferencia de 0,18 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.