Porsche Panamera 4S or Porsche Cayman S: which has more power?

Porsche Panamera 4S produces 440 hp and 550 Nm torque vs 369 Nm, versus 330 hp for Porsche Cayman S. Porsche Panamera 4S leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Panamera 4S or the Porsche Cayman S?

Porsche Panamera 4S is faster with a 0-100 km/h in 4.7s vs 4.8s for Porsche Cayman S, a gap of 0.1s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Panamera 4S or the Porsche Cayman S?

Porsche Panamera 4S and Porsche Cayman S are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second - only the physics engine can settle it step by step.

Porsche Panamera 4S or Porsche Cayman S: which has more power?

Porsche Panamera 4S has about 35% more power than the Porsche Cayman S. On torque, Porsche Panamera 4S also leads - which benefits quick overtakes.

Duel Porsche Panamera 4S 970.1 vs Porsche Cayman S 981 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Comparación de rendimiento

Porsche Panamera 4S 970.1 vs Porsche Cayman S 981: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

PorscheGasolinaMás rápido

Panamera 4S 970.1

440 CV · 550 Nm · 1,860 kg · 2013

PorscheGasolina

Cayman S 981

330 CV · 369 Nm · 1,320 kg · 2014

	Panamera 4S 970.1	Cayman S 981
0–100 km/h	4,67 s−0,22 s	4,89 s
400 m salida parada	12,88 s−0,02 s	12,90 s
1.000 m salida parada	23,40 s	23,17 s+0,23 s
Vel. máx. (limitada electrónicamente)	277 km/h	278 km/h−1 km/h
Relación peso/potencia	4,23 kg/CV	4,00 kg/CVmejor relación

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

PorscheGasolinaPanamera 4S 970.1

Velocidad

0km/h

Crono

0,00s

Distancia

PorscheGasolinaCayman S 981

Velocidad

0km/h

Crono

0,00s

Distancia

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.

Palier	Panamera 4S 970.1	Cayman S 981
0–30 km/h	1,26 s	1,36 sdiferencia ajustada
0–50 km/h	2,07 s	2,26 s
0–80 km/h	3,45 s	3,70 s
0–100 km/h	4,67 s	4,89 s
0–120 km/h	6,15 s	6,21 sdiferencia ajustada
0–160 km/h	10,23 s	9,92 s
0–200 km/h	16,79 s	15,62 s
400 m salida parada	12,88 s	12,90 sdiferencia ajustada
1.000 m salida parada	23,40 s	23,17 s
Vel. máx.	277 km/h	278 km/h

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Porsche

Panamera 4S 970.1

4,23kg/CVcompensa con −540 kg

Característica	Valor	Detalle
Potencia	440 CV	Aluminum block and heads
Par motor	550 Nm
Peso	1 860 kg	peso en vacío fabricante
Tracción	Integrale (AWD)
Cambio	DUAL_CLUTCH

Porsche

Cayman S 981

4,00kg/CVrelación mejor en 0,23 kg/CV

Característica	Valor	Detalle
Potencia	330 CV	Aluminum block and heads
Par motor	369 Nm
Peso	1 320 kg	peso en vacío fabricante
Tracción	Propulsion
Cambio	6-speed

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Panamera 4S alcanza los 100 km/h en 4,67 s frente a 4,90 s del Cayman S. En este punto, el Panamera 4S lleva 0,22 s de ventaja y se sitúa unos 5 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Panamera 4S va a 143 km/h contra 147 km/h del Cayman S. La diferencia es de 0,13 s. La diferencia se mantiene estable.

A 400 metros con salida parada, el Panamera 4S cruza la línea en 12,87 s frente a 12,90 s. La diferencia de 0,03 s representa unos 1 m de pista

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, la situación cambia. Pasados los 400 metros, ambos rivales chocan con el mismo techo electrónico a 277 km/h. Nadie puede recuperar terreno por velocidad máxima - el resultado depende de la curva de aceleración entre 100 y 277 km/h.

A 1.000 metros, el Cayman S termina en 23,17 s frente a 23,39 s. El delta de 0,22 s muestra una carrera extremadamente reñida.

Lo que los números no cuentan

El Panamera 4S cuenta con tracción total (AWD) frente a la Cayman S con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.

Limitado electrónicamente a 282 km/h, el Panamera 4S no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor - es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,23 kg/cv vs 4,00 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Unknown).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,12 segundos. La diferencia de 0,22 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.