Porsche Panamera GTS or Porsche 911 Carrera S Cabriolet: which has more power?

Porsche Panamera GTS produces 460 hp and 620 Nm torque vs 499 Nm, versus 426 hp for Porsche 911 Carrera S Cabriolet. Porsche Panamera GTS leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Panamera GTS or the Porsche 911 Carrera S Cabriolet?

Porsche Panamera GTS is faster with a 0-100 km/h in 4s vs 4.2s for Porsche 911 Carrera S Cabriolet, a gap of 0.2s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Panamera GTS or the Porsche 911 Carrera S Cabriolet?

Porsche Panamera GTS is slightly faster than the Porsche 911 Carrera S Cabriolet to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Porsche Panamera GTS or Porsche 911 Carrera S Cabriolet: which has more power?

Porsche Panamera GTS has about 10% more power than the Porsche 911 Carrera S Cabriolet. On torque, Porsche Panamera GTS also leads — which benefits quick overtakes.

Duel Porsche Panamera GTS 971 vs Porsche 911 Carrera S Cabriolet 991.2 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Comparación de rendimiento

Porsche Panamera GTS 971 vs Porsche 911 Carrera S Cabriolet 991.2: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

PorscheGasolina

Panamera GTS 971

460 CV · 620 Nm · 2,066 kg · 2019

PorscheGasolinaMás rápido

911 Carrera S Cabriolet 991.2

426 CV · 499 Nm · 1,510 kg · 2017

	Panamera GTS 971	911 Carrera S Cabriolet 991.2
0–100 km/h	3,92 s−0,25 s	4,17 s
400 m salida parada	12,12 s	12,04 s+0,08 s
1.000 m salida parada	22,14 s	21,49 s+0,65 s
Vel. máx. (limitada electrónicamente)	289 km/h	306 km/h−17 km/h
Relación peso/potencia	4,49 kg/CV	3,54 kg/CVmejor relación

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

PorscheGasolinaPanamera GTS 971

Velocidad

0km/h

Crono

0,00s

Distancia

PorscheGasolina911 Carrera S Cabriolet 991.2

Velocidad

0km/h

Crono

0,00s

Distancia

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.

Palier	Panamera GTS 971	911 Carrera S Cabriolet 991.2
0–30 km/h	1,03 s	1,25 s
0–50 km/h	1,70 s	2,08 s
0–80 km/h	2,87 s	3,33 s
0–100 km/h	3,92 s	4,17 s
0–120 km/h	5,26 s	5,29 sdiferencia ajustada
0–160 km/h	8,79 s	8,12 s
0–200 km/h	14,07 s	12,19 s
400 m salida parada	12,12 s	12,04 sdiferencia ajustada
1.000 m salida parada	22,14 s	21,49 s
Vel. máx.	289 km/h	306 km/h

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Porsche

Panamera GTS 971

4,49kg/CVcompensa con −556 kg

Característica	Valor	Detalle
Potencia	460 CV	V8
Par motor	620 Nm
Peso	2 066 kg	peso en vacío fabricante
Tracción	Integrale (AWD)
Cambio	DUAL_CLUTCH

Porsche

911 Carrera S Cabriolet 991.2

3,54kg/CVrelación mejor en 0,95 kg/CV

Característica	Valor	Detalle
Potencia	426 CV	B6
Par motor	499 Nm
Peso	1 510 kg	peso en vacío fabricante
Tracción	Propulsion
Cambio	DUAL_CLUTCH

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Panamera GTS alcanza los 100 km/h en 3,93 s frente a 4,17 s del 911 Carrera S Cabriolet. En este punto, el Panamera GTS lleva 0,25 s de ventaja y se sitúa unos 8 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Panamera GTS va a 151 km/h contra 159 km/h del 911 Carrera S Cabriolet. La diferencia es de 0,15 s. La diferencia se mantiene estable.

A 400 metros con salida parada, el 911 Carrera S Cabriolet cruza la línea en 12,04 s frente a 12,12 s. La diferencia de 0,08 s representa unos 4 m de pista — apenas la longitud de un coche.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el 911 Carrera S Cabriolet sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 221 km/h contra 210 km/h. A 1.000 metros, el 911 Carrera S Cabriolet termina en 21,49 s frente a 22,14 s, con 0,65 s de ventaja.

Lo que los números no cuentan

El Panamera GTS cuenta con tracción total (AWD) frente a la 911 Carrera S Cabriolet con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Panamera GTS a 291 km/h, el 911 Carrera S Cabriolet a 306 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,49 kg/cv vs 3,54 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 6,06 segundos. La diferencia de 0,25 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.