Panamera GTS
460 CV, 4,0 s en el 0-100 : entre los 46 limusinas 2017–2021, el Panamera GTS se sitúa 15.º de 46 en 0–100 km/h, 6.º de 46 en Vel. máx., 17.º de 46 en Potencia por tonelada. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
460CV
620 Nm
0 → 100 km/h
4,0s
VMax 291 km/h
Cons.
12,4L
/100 km
Depósito
23.7L
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Ficha técnica
Especificaciones completas Porsche Panamera GTS
Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.
Tren motriz
| Arquitectura | V · 8 cyl. · Twin-Turbo |
| Cilindrada | 3996 cm\u00b3 |
| Puissance thermique | 459 CV |
| Potencia combinada | 460 CV |
| Par combinado | 620 Nm |
| Cambio | DUAL_CLUTCH 8 rapports Automatic |
| Transmisión | AWD |
Consumo
| Cons. WLTP | 12,4 L/100km |
| Depósito | 23.7 L |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 4,0 s |
| VMax | 291 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Longitud | 5050 mm |
| Distancia entre ejes | 2949 mm |
| Anchura | 1938 mm |
| Altura | 1417 mm |
| Maletero | 18 L |
| Peso en vacío | 2066 kg |
| Cx | 0.3 |
Metodología Caralogy
Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).
Ver metodología completa →Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy
Entre los 46 limusinas, el Panamera GTS se posiciona (top 15 del segmento) en aceleración. Caralogy simula su rendimiento real: simulación autopista, simulación rendimiento y simulación consumo.
Análisis Caralogy · adaptado a este vehículo
Veredicto Caralogy
Adaptado para
Conductores exigentes: 15.º de 46 en 0–100 km/h (4,0 s), 6.º de 46 en Vel. máx. (291 km/h). 15.º de 46 en 0–100 km/h (4,0 s), 6.º de 46 en Vel. máx. (291 km/h).
Menos adaptado para
Trayectos urbanos frecuentes con arranques y paradas. A 12,4 L/100 km en ciclo combinado, el consumo sube en ciudad sin asistencia eléctrica. Un HEV o PHEV sería más económico para este perfil de uso.
Alternativas a considerar
Si la prioridad es 0–100 km/h, el Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo (1º con 3,0 s) toma la delantera. Si la prioridad es Vel. máx., el Porsche Panamera Turbo S Executive (1º con 315 km/h) toma la delantera.
Aceleración: 4,0 s en el 0-100 (15.º de 46 en 0–100 km/h)
En aceleración pura, el Panamera GTS se posiciona 15.º de 46 en 0–100 km/h, a 1,0 s de la referencia Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo (3,0 s).
Velocidad máxima: 291 km/h (6.º de 46 en Vel. máx.)
Velocidad máxima de 291 km/h. La referencia del segmento alcanza 315 km/h.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duelo contra un rival
Drag race calibrado, etapas de velocidad, análisis técnico comparativo.
Iniciar un duelo →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el Panamera GTS frente a los limusinas
Comparación sobre 46 limusinas comercializados entre 2017–2021.
0–100 km/h
15ede 46
Vel. máx.
6ede 46
Potencia por tonelada
17ede 46
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
M850i xDrive
530 CV · 0-100 3,8 s
750i xDrive
530 CV · 0-100 4,0 s
M850i xDrive Gran Coupe
530 CV · 0-100 3,9 s
M850i xDrive
530 CV · 0-100 3,8 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Familia del modelo
Toda la gama Porsche Panamera 971
Generación 971 lanzada en 2017. Versiones disponibles ordenadas por energía.
Otras versiones del 971
Comparar
Duelos populares con el Panamera GTS
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Preguntas frecuentes
Porsche Panamera GTS: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
Entre los 46 limusinas 2017–2021, el Panamera GTS se sitúa 15.º de 46 en 0–100 km/h (4,0 s, por detrás del Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo), 6.º de 46 en Vel. máx. (291 km/h, por detrás del Porsche Panamera Turbo S Executive), 17.º de 46 en Potencia por tonelada (223 CV/t, por detrás del Bmw M8 Competition Gran Coupe).
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo lidera en 0–100 km/h (3,0 s vs 4,0 s). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo Panamera GTS vs Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.