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BMW 750i xDrive G11
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
| Medida | 750i xDrive G11 | Panamera GTS | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,03 s | 3,92 s | 0,10 s · Panamera GTS |
| 400 m salida parada | 11,93 s | 12,12 s | 0,19 s · 750i xDrive G11 |
| 1.000 m salida parada | 21,35 s | 22,14 s | 0,79 s · 750i xDrive G11 |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 250 km/h | 289 km/h | 39 km/h · Panamera GTS |
| Relación peso/potencia | 3,72 kg/CV | 4,49 kg/CV | mejor relación · 750i xDrive G11 |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | 750i xDrive G11 | Panamera GTS |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,16 s | 1,03 s · diferencia ajustada |
| 0–50 km/h | 1,93 s | 1,70 s |
| 0–80 km/h | 3,06 s | 2,87 s |
| 0–100 km/h | 4,03 s | 3,92 s · diferencia ajustada |
| 0–120 km/h | 5,13 s · diferencia ajustada | 5,26 s |
| 0–160 km/h | 8,05 s | 8,79 s |
| 0–200 km/h | 12,19 s | 14,07 s |
| 400 m salida parada | 11,93 s | 12,12 s |
| 1.000 m salida parada | 21,35 s | 22,14 s |
| Vel. máx. limitada | 250 km/h | 289 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 530 CV | Pending |
| Par motor | 750 Nm | |
| Peso | 1 970 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 460 CV | V8 |
| Par motor | 620 Nm | |
| Peso | 2 066 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
En la salida, el Panamera GTS alcanza los 100 km/h en 3,93 s frente a 4,03 s del 750i xDrive. En este punto, el Panamera GTS lleva 0,10 s de ventaja y se sitúa unos 4 m por delante.
A 200 metros, el Panamera GTS va a 151 km/h contra 158 km/h del 750i xDrive. La diferencia es de 0,02 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el 750i xDrive cruza la línea en 11,92 s frente a 12,12 s. La diferencia de 0,20 s representa unos 10 m de pista - dos a tres longitudes.
Pasados los 400 metros, el 750i xDrive sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 223 km/h contra 210 km/h. A 1.000 metros, el 750i xDrive termina en 21,35 s frente a 22,14 s, con 0,79 s de ventaja. A pesar de una velocidad máxima superior (289 km/h), el Panamera GTS nunca recupera su desventaja en la salida.
Sobre el papel, el 750i xDrive acumula 530 cv, 750 Nm y 1970 kg - una ventaja teórica clara frente al Panamera GTS. Sin embargo, el Panamera GTS sale más rápido. Parado, ambos motores entregan su par máximo desde 0 rpm: el factor decisivo ya no es la potencia bruta, sino la adherencia disponible. Si el Panamera GTS dispone de un mejor coeficiente de tracción (neumáticos, distribución de masas, calibración del control de tracción), aplica más fuerza pese a las especificaciones inferiores - exactamente lo que restituye la simulación, calibrada sobre los tiempos 0-100 km/h del fabricante.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el 750i xDrive a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h, el Panamera GTS a 291 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (3,72 kg/cv vs 4,49 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 6,06 segundos. La diferencia de 0,10 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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En 0–100 km/h gana Panamera GTS (3,92 s vs 4,03 s).
750i xDrive G11 pasa de 0 a 100 km/h en 4,03 segundos (simulación calibrada).
750i xDrive G11: 530 CV, relación 3,72 kg/CV. Panamera GTS: 460 CV, relación 4,49 kg/CV.
750i xDrive G11: 250 km/h. Panamera GTS: 289 km/h.