A
Porsche Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB)
En esta página3,95 s
Ver Porsche Taycan de ocasión
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
6,12 s
| Medida | Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) | i5 eDrive40 G60 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,95 s | 6,12 s | 2,17 s · Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) |
| 400 m salida parada | 12,02 s | 14,30 s | 2,28 s · Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) |
| 1.000 m salida parada | 21,63 s | 25,87 s | 4,24 s · Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 250 km/h | 193 km/h | 57 km/h · Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) |
| Relación peso/potencia | 3,99 kg/CV | 6,81 kg/CV | mejor relación · Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) | i5 eDrive40 G60 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,11 s | 1,79 s |
| 0–50 km/h | 1,85 s | 2,98 s |
| 0–80 km/h | 2,99 s | 4,78 s |
| 0–100 km/h | 3,95 s | 6,12 s |
| 0–120 km/h | 5,16 s | 7,84 s |
| 0–160 km/h | 8,39 s | 13,27 s |
| 0–200 km/h | 12,93 s | - |
| 400 m salida parada | 12,02 s | 14,30 s |
| 1.000 m salida parada | 21,63 s | 25,87 s |
| Vel. máx. limitada | 250 km/h | 193 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 563 CV | Permanent Magnet Synchronous Motor (PSM) |
| Par motor | 650 Nm | |
| Peso | 2 244 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed front / Two-speed dog-ring rear |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 313 CV | Pending |
| Par motor | 400 Nm | |
| Peso | 2 130 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | Automatic transmission, single-stage with fixed ratio |
En la salida, el Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) alcanza los 100 km/h en 3,95 s frente a 6,12 s del i5 eDrive40. En este punto, el Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) lleva 2,18 s de ventaja y se sitúa unos 21 m por delante.
A 200 metros, el Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) va a 155 km/h contra 135 km/h del i5 eDrive40. La diferencia es de 1,64 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) cruza la línea en 12,01 s frente a 14,29 s. La diferencia de 2,28 s representa unos 101 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 218 km/h contra 186 km/h. A 1.000 metros, el Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) termina en 21,62 s frente a 25,87 s, con 4,24 s de ventaja.
El Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) cuenta con tracción total (AWD) frente a la i5 eDrive40 con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) a 249 (155 mph - umbral industrial) km/h, el i5 eDrive40 a 193 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones eléctrica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (3,99 kg/cv vs 6,81 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,92 segundos. La diferencia de 2,18 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.
Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.
En esta página3,95 s
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
En esta página6,12 s
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
¿Ya tiene un coche?
Calcule su tasación con un comprador profesional, en unos minutos y sin compromiso.
Enlaces externos a sitios asociados, que se abren en una pestaña nueva. Caralogy no percibe ninguna comisión por estos enlaces.
En 0–100 km/h gana Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) (3,95 s vs 6,12 s).
Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) pasa de 0 a 100 km/h en 3,95 segundos (simulación calibrada).
Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB): 563 CV, relación 3,99 kg/CV. i5 eDrive40 G60: 313 CV, relación 6,81 kg/CV.
Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB): 250 km/h. i5 eDrive40 G60: 193 km/h.