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Porsche Taycan with Performance Battery Plus (PB)
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
6,12 s
| Medida | Taycan with Performance Battery Plus (PB) | i5 eDrive40 G60 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,24 s | 6,12 s | 0,88 s · Taycan with Performance Battery Plus (PB) |
| 400 m salida parada | 13,08 s | 14,30 s | 1,22 s · Taycan with Performance Battery Plus (PB) |
| 1.000 m salida parada | 22,92 s | 25,87 s | 2,95 s · Taycan with Performance Battery Plus (PB) |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 230 km/h | 193 km/h | 37 km/h · Taycan with Performance Battery Plus (PB) |
| Relación peso/potencia | 4,59 kg/CV | 6,81 kg/CV | mejor relación · Taycan with Performance Battery Plus (PB) |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | Taycan with Performance Battery Plus (PB) | i5 eDrive40 G60 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,56 s | 1,79 s |
| 0–50 km/h | 2,60 s | 2,98 s |
| 0–80 km/h | 4,18 s | 4,78 s |
| 0–100 km/h | 5,24 s | 6,12 s |
| 0–120 km/h | 6,38 s | 7,84 s |
| 0–160 km/h | 9,99 s | 13,27 s |
| 0–200 km/h | 14,30 s | - |
| 400 m salida parada | 13,08 s | 14,30 s |
| 1.000 m salida parada | 22,92 s | 25,87 s |
| Vel. máx. | 230 km/h | 193 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 469 CV | Permanent Magnet Synchronous Motor (PSM) |
| Par motor | 357 Nm | |
| Peso | 2 151 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed front / Two-speed dog-ring rear |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 313 CV | Pending |
| Par motor | 400 Nm | |
| Peso | 2 130 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | Automatic transmission, single-stage with fixed ratio |
En la salida, el Taycan with Performance Battery Plus (PB) alcanza los 100 km/h en 5,24 s frente a 6,12 s del i5 eDrive40. En este punto, el Taycan with Performance Battery Plus (PB) lleva 0,88 s de ventaja y se sitúa unos 9 m por delante.
A 200 metros, el Taycan with Performance Battery Plus (PB) va a 148 km/h contra 135 km/h del i5 eDrive40. La diferencia es de 0,71 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Taycan with Performance Battery Plus (PB) cruza la línea en 13,07 s frente a 14,29 s. La diferencia de 1,22 s representa unos 55 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el Taycan with Performance Battery Plus (PB) sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 217 km/h contra 186 km/h. A 1.000 metros, el Taycan with Performance Battery Plus (PB) termina en 22,91 s frente a 25,87 s, con 2,95 s de ventaja.
El Taycan with Performance Battery Plus (PB) cuenta con tracción total (AWD) frente a la i5 eDrive40 con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Taycan with Performance Battery Plus (PB) a 230 km/h, el i5 eDrive40 a 193 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones eléctrica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,59 kg/cv vs 6,81 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,92 segundos. La diferencia de 0,88 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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En 0–100 km/h gana Taycan with Performance Battery Plus (PB) (5,24 s vs 6,12 s).
Taycan with Performance Battery Plus (PB) pasa de 0 a 100 km/h en 5,24 segundos (simulación calibrada).
Taycan with Performance Battery Plus (PB): 469 CV, relación 4,59 kg/CV. i5 eDrive40 G60: 313 CV, relación 6,81 kg/CV.
Taycan with Performance Battery Plus (PB): 230 km/h. i5 eDrive40 G60: 193 km/h.