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Renault Captur TCe 130 EDC vs MG ZS 1.0T FWD : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Renault Captur TCe 130 EDC400 m
120
0 – 100 km/h
9.74s
1.84 s
Captur
11.58s
400 m standing start
17.32s
1.26 s
Captur
18.58s
Top speed
188
18 km/h
Captur
170
Power131 ch
Power111 ch
Torque240 Nm
Torque150 Nm
Weight1 254 kg
Weight1 340 kg
DrivetrainTraction (FWD)
DrivetrainTraction (FWD)
GearboxRobotisée · EDC 7 …
GearboxAutomatique · 6 ra…
Faster
Renault Captur TCe 130 EDC
Renault
Captur TCe 130 EDC
2020
9,74 s
188 km/h
Power131 ch
Torque240 Nm
Weight1 254 kg
DrivetrainTraction (FWD)
MG
ZS 1.0T FWD
2023
11,58 s
170 km/h
Power111 ch
Torque150 Nm
Weight1 340 kg
DrivetrainTraction (FWD)
Renault Captur TCe 130 EDC
2020 · PETROL · 131 ch
MG MG ZS 1.0T FWD
2023 · PETROL · 111 ch
0-30 km/h2,62 s
0-50 km/h4,39 s
0-80 km/h7,14 s
0-100 km/h9,74 s
0-120 km/h13,23 s
0-160 km/h25,81 s
0-200 km/h---
400 m DA17,32 s
1 000 m DA31,22 s
VMax188 km/h
0-30 km/h3,16 s
0-50 km/h4,86 s
0-80 km/h8,39 s
0-100 km/h11,58 s
0-120 km/h16,26 s
0-160 km/h35,81 s
0-200 km/h---
400 m DA18,58 s
1 000 m DA33,45 s
VMax170 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM98%
Captur TCe 130 EDC
--
MG ZS 1.0T FWD
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 98%
400 m result
17.32s
Renault Captur TCe
Gap
1.26s
Distance
400 m
Dist.
Captur TCe
Gap
MG ZS
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
7.96 s
87 km/h
~13 m
3 long.
8.55 s
81 km/h
200 m
11.57 s
111 km/h
~24 m
5 long.
12.40 s
104 km/h
400 m
17.32 s
137 km/h
~44 m
9½ long.
18.58 s
128 km/h
600 m
22.29 s
152 km/h
~62 m
13½ long.
23.89 s
142 km/h
1,000 m
31.21 s
169 km/h
~97 m
21 long.
33.45 s
157 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 98 %.

400 m
RACE MODE

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Captur TCe 130 EDC vs MG ZS 1.0T FWD: crónica de un drag race a 188 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Captur TCe 130 EDC alcanza los 100 km/h en 9,74 s frente a 11,58 s del MG ZS 1.0T FWD. En este punto, el Captur TCe 130 EDC lleva 1,84 s de ventaja y se sitúa unos 18 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Captur TCe 130 EDC va a 111 km/h contra 104 km/h del MG ZS 1.0T FWD. La diferencia es de 0,83 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Captur TCe 130 EDC cruza la línea en 17,32 s frente a 18,58 s. La diferencia de 1,26 s representa unos 44 m de pista — una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Captur TCe 130 EDC sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 152 km/h contra 142 km/h. A 1.000 metros, el Captur TCe 130 EDC termina en 31,21 s frente a 33,45 s, con 2,24 s de ventaja.

Lo que los números no dicen

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Captur TCe 130 EDC a 188 km/h, el MG ZS 1.0T FWD a 170 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (9,57 kg/cv vs 12,07 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 19,20 segundos. La diferencia de 1,84 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Renault Captur TCe 130 EDC has a clear edge over the MG MG ZS 1.0T FWD to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.