Entre los 12 B-SUV 2018–2022, el Captur TCe 130 EDC se sitúa 5.º de 12 en Consumo combinado (5,6 L/100, por detrás del Ford Puma EcoBoost 125), 4.º de 10 en Autonomía depósito (857 km, por detrás del Ford Puma EcoBoost 125), 5.º de 12 en 0–100 km/h (9,7 s, por detrás del Ford Puma ST 200).
2020 · GENERACIÓN 2020 → · SUV PEQUEÑO
RenaultICE
Captur TCe 130 EDC
131 CV, 9,7 s en el 0-100 : entre los 12 B-SUV 2018–2022, el Captur TCe 130 EDC se sitúa 5.º de 12 en Consumo combinado, 4.º de 10 en Autonomía depósito, 5.º de 12 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
131CV
240 Nm
0 → 100 km/h
9,7s
VMax 188 km/h
Cons.
5,6L
/100 km
Depósito
48L
Ficha técnica
Especificaciones completas Renault Captur TCe 130 EDC
Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.
Tren motriz
| Cilindrada | 1332 cm³ |
| Potencia | 131 CV |
| Couple | 240 Nm |
| Cambio | Double embrayage 7 rapports Automatique |
| Transmisión | Traction |
Consumo
| Cons. WLTP | 5,6 L/100km |
| Depósito | 48 L |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 9,7 s |
| VMax | 188 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Longitud | 4227 mm |
| Distancia entre ejes | 2639 mm |
| Anchura | 1797 mm |
| Altura | 1577 mm |
| Peso en vacío | 1254 kg |
| Cx | 0.32 |
Metodología Caralogy
Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.
Ver metodología completa →Datos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy
Entre los 12 B-SUV, el Captur TCe 130 EDC se posiciona (zona media) en consumo. Caralogy simula su coste real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
Análisis Caralogy
¿Adaptado a este vehículo?
Veredicto Caralogy
Adaptado para
Buen compromiso para uso regular sin infraestructura de carga disponible. 4.º de 10 en Autonomía depósito (857 km).
Alternativas a considerar
Si la prioridad es Consumo combinado, el Ford Puma EcoBoost 125 (1º con 4,3 L/100) toma la delantera. Si la prioridad es Autonomía depósito, el Ford Puma EcoBoost 125 (1º con 977 km) toma la delantera.
Consumo: 5,6 L/100 L/100 (5.º de 12 en Consumo combinado)
El Captur TCe 130 EDC consume 5,6 L/100 en ciclo combinado WLTP. La referencia del segmento es el Ford Puma EcoBoost 125 (4,3 L/100).
Autonomía del depósito: 857 km (4.º de 10 en Autonomía depósito)
Con el depósito lleno, el Captur TCe 130 EDC recorre 857 km en ciclo combinado. La referencia del segmento alcanza 977 km.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el Captur TCe 130 EDC frente a los B-SUV
Comparación sobre 12 B-SUV comercializados entre 2018–2022.
Consumo combinado5e / 12
5.6 L/100
Mín 7.3 L/100 · Hyundai Kona 1.6 T-GDI 7DCT 198 PSMáx 4.3 L/100 · Ford Puma EcoBoost 125
Autonomía depósito4e / 10
857 km
Mín 652 km · MG MG ZS 1.5 VTi FWDMáx 977 km · Ford Puma EcoBoost 125
0–100 km/h5e / 12
9,7 s
Mín 12,0 s · MG MG ZS 1.5 VTi FWDMáx 6,7 s · Ford Puma ST 200
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
2008 PureTech 130 EAT8131 CV · 0-100 9,9 s
Puma EcoBoost 125125 CV · 0-100 9,9 s
HR-V120 CV · 0-100 11,0 s
2008 PureTech 110110 CV · 0-100 10,9 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Familia del modelo
Toda la gama Renault Captur
Otras versiones
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Renault Captur TCe 130 EDC: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
857 km con el depósito lleno (5,6 L/100 en ciclo combinado) - 4.º de 10 en autonomie du segment.
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Ford Puma EcoBoost 125 lidera en Consumo combinado (4,3 L/100 vs 5,6 L/100). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo Captur TCe 130 EDC vs Ford Puma EcoBoost 125 para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.