Renault Kadjar 1.3 TCe 160 EDC vs Bmw X1 sDrive18i F48 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
VMax
0-100Simulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 95%Reading the duel
At 400 m, Bmw X1 sDrive18i leads by 0.30 s. At 1 000 m, Renault Kadjar 1.3 TCe 160 EDC takes the lead by 0.69 s.
Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.
Kadjar 1.3 TCe 160 EDC vs Bmw X1 sDrive18i: crónica de un drag race a 213 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el Bmw X1 sDrive18i alcanza los 100 km/h en 9,74 s frente a 9,81 s del Kadjar 1.3 TCe 160 EDC. La diferencia de 0,07 s es mínima: ambos vehículos van a la par.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el Bmw X1 sDrive18i va a 107 km/h contra 113 km/h del Kadjar 1.3 TCe 160 EDC. La diferencia es de 0,74 s. La brecha se amplía respecto al 0-100.
A 400 metros con salida parada, el Bmw X1 sDrive18i cruza la línea en 17,07 s frente a 17,37 s. La diferencia de 0,30 s representa unos 12 m de pista — dos a tres longitudes.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, la situación cambia. El Bmw X1 sDrive18i se queda en 202 km/h mientras el Kadjar 1.3 TCe 160 EDC sigue acelerando hacia 213 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,07 s.
Hacia los 561 metros, ambos vehículos están igualados. Es el punto de inversión: el Kadjar 1.3 TCe 160 EDC compensa su desventaja en la salida gracias a 11 km/h más de velocidad máxima.
A 1.000 metros, el Kadjar 1.3 TCe 160 EDC termina en 30,61 s frente a 31,30 s. El delta de 0,69 s a favor del Kadjar 1.3 TCe 160 EDC muestra que la velocidad máxima marca una diferencia clara.
Lo que los números no dicen
Limitado electrónicamente a 205 km/h, el Bmw X1 sDrive18i no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor — es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (9,03 kg/cv vs 10,33 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Manual).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 16,61 segundos. La diferencia de 0,07 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Bmw X1 sDrive18i is slightly faster than the Renault Kadjar 1.3 TCe 160 EDC to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.