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Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
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Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 300 CV | Inline-3 Turbo E-Tech (H5F 150) |
| Par motor | 420 Nm | |
| Peso | 1 910 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Multi-mode automatic (E-Tech) |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 224 CV | Pending |
| Par motor | 370 Nm | |
| Peso | 1 882 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | CVT |
Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.
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Consulta la simulación de arriba.
Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 pasa de 0 a 100 km/h en 5,68 segundos (simulación calibrada).
Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300: 300 CV, relación 6,37 kg/CV. Kuga PHEV 225: 224 CV, relación 8,40 kg/CV.
Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300: 200 km/h. Kuga PHEV 225: 200 km/h.