Sur 0–100 km/h, Q5 Sportback gagne (7,17 s vs 7,21 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| Kodiaq 2.0 TSI 220 4x4 7DSG | Q5 Sportback | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,21 s | 7,17 s+0,04 s |
| 400 m salida parada | 15,38 s | 15,19 s+0,19 s |
| 1.000 m salida parada | 28,22 s−0,02 s | 28,24 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 215 km/h | 226 km/h−11 km/h |
| Relación peso/potencia | 7,75 kg/CVmejor relación | 9,36 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | Kodiaq 2.0 TSI 220 4x4 7DSG | Q5 Sportback |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,82 s | 1,21 s |
| 0–50 km/h | 2,77 s | 2,25 s |
| 0–80 km/h | 5,09 s | 4,77 s |
| 0–100 km/h | 7,21 s | 7,17 sdiferencia ajustada |
| 0–120 km/h | 10,06 s | 10,26 s |
| 0–160 km/h | 18,77 s | 19,54 s |
| 0–200 km/h | 40,05 s | 38,30 s |
| 400 m salida parada | 15,38 s | 15,19 s |
| 1.000 m salida parada | 28,22 s | 28,24 sdiferencia ajustada |
| Vel. máx. | 215 km/h | 226 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 220 CV | 4 cyl |
| Par motor | 350 Nm | |
| Peso | 1 705 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 7-speed DSG (DQ381) |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 204 CV | Pending |
| Par motor | 340 Nm | |
| Peso | 1 910 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 7-speed S tronic |
En la salida, el Q5 Sportback alcanza los 100 km/h en 7,17 s frente a 7,21 s del Kodiaq 2.0 TSI 220 4x4 7DSG. La diferencia de 0,04 s es mínima: ambos vehículos van a la par.
A 200 metros, el Q5 Sportback va a 117 km/h contra 120 km/h del Kodiaq 2.0 TSI 220 4x4 7DSG. La diferencia es de 0,33 s. La brecha se amplía respecto al 0-100.
A 400 metros con salida parada, el Q5 Sportback cruza la línea en 15,19 s frente a 15,38 s. La diferencia de 0,19 s representa unos 8 m de pista — apenas la longitud de un coche.
Pasados los 400 metros, la situación cambia. El Kodiaq 2.0 TSI 220 4x4 7DSG se queda en 215 km/h mientras el Q5 Sportback sigue acelerando hacia 226 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,08 s.
Hacia los 896 metros, ambos vehículos están igualados. Es el punto de inversión: el Kodiaq 2.0 TSI 220 4x4 7DSG compensa su desventaja en la salida gracias a 11 km/h más de velocidad máxima.
A 1.000 metros, el Kodiaq 2.0 TSI 220 4x4 7DSG termina en 28,21 s frente a 28,23 s. El delta de 0,02 s muestra una carrera extremadamente reñida.
Sobre el papel, el Kodiaq 2.0 TSI 220 4x4 7DSG acumula 220 cv, 350 Nm y 1705 kg — una ventaja teórica clara frente al Q5 Sportback. Sin embargo, el Q5 Sportback sale más rápido. Parado, ambos motores entregan su par máximo desde 0 rpm: el factor decisivo ya no es la potencia bruta, sino la adherencia disponible. Si el Q5 Sportback dispone de un mejor coeficiente de tracción (neumáticos, distribución de masas, calibración del control de tracción), aplica más fuerza pese a las especificaciones inferiores — exactamente lo que restituye la simulación, calibrada sobre los tiempos 0-100 km/h del fabricante.
Limitado electrónicamente a 226 km/h, el Q5 Sportback no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor — es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (7,75 kg/cv vs 9,36 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 12,13 segundos. La diferencia de 0,04 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Kodiaq 2.0 TSI 220 4x4 7DSG passe de 0 à 100 km/h en 7,21 secondes (simulation calibrée).
Kodiaq 2.0 TSI 220 4x4 7DSG : 220 CV, ratio 7,75 kg/CV. Q5 Sportback : 204 CV, ratio 9,36 kg/CV.
Kodiaq 2.0 TSI 220 4x4 7DSG : 215 km/h. Q5 Sportback : 226 km/h.