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Tesla Model 3 Long Range AWD vs BMW M235i xDrive F44: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

berlina · 2019 vs 2019 · Metodología
TeslaBEVMás rápido

Model 3 Long Range AWD

346 CV · 605 Nm · 1,847 kg · 2019

VS
BMWGasolina

M235i xDrive F44

306 CV · 450 Nm · 1,570 kg · 2019

Resultado · 0–100 km/h

ATesla Model 3 Long Range AWD

4,44 s

Diferencia0,39 sa favor de Model 3 Long Range AWD
BBMW M235i xDrive F44

4,83 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaModel 3 Long Range AWDM235i xDrive F44Diferencia
0–100 km/h4,44 s4,83 s0,39 s · Model 3 Long Range AWD
400 m salida parada12,80 s13,03 s0,23 s · Model 3 Long Range AWD
1.000 m salida parada23,49 s23,53 s0,04 s · Model 3 Long Range AWD
Vel. máx. (limitada electrónicamente)233 km/h250 km/h17 km/h · M235i xDrive F44
Relación peso/potencia5,34 kg/CV5,13 kg/CVmejor relación · M235i xDrive F44

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

TeslaBEVModel 3 Long Range AWD
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
BMWGasolinaM235i xDrive F44
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaModel 3 Long Range AWDM235i xDrive F44
0–30 km/h1,18 s1,38 s
0–50 km/h1,97 s2,25 s
0–80 km/h3,26 s3,63 s
0–100 km/h4,44 s4,83 s
0–120 km/h5,93 s6,35 s
0–160 km/h10,48 s10,47 s · diferencia ajustada
0–200 km/h17,45 s16,77 s
400 m salida parada12,80 s13,03 s
1.000 m salida parada23,49 s · diferencia ajustada23,53 s
Vel. máx. limitada233 km/h250 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Tesla

Model 3 Long Range AWD

5,34kg/CVcompensa con −277 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia346 CVDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Par motor605 Nm
Peso1 847 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioSingle-speed fixed gear
BMW

M235i xDrive F44

5,13kg/CVrelación mejor en 0,21 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia306 CVPending
Par motor450 Nm
Peso1 570 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioEight-speed Steptronic Sport transmission

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Model 3 Long Range AWD alcanza los 100 km/h en 4,44 s frente a 4,83 s del M235i xDrive. El par instantáneo de 605 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. En este punto, el Model 3 Long Range AWD lleva 0,39 s de ventaja y se sitúa unos 6 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Model 3 Long Range AWD va a 143 km/h contra 144 km/h del M235i xDrive. La diferencia es de 0,29 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Model 3 Long Range AWD cruza la línea en 12,80 s frente a 13,03 s. La diferencia de 0,23 s representa unos 11 m de pista - dos a tres longitudes.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, la diferencia se reduce. El Model 3 Long Range AWD se queda en 233 km/h mientras el M235i xDrive sigue acelerando hacia 250 (155 mph - umbral industrial) km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,15 s.

A 1.000 metros, el Model 3 Long Range AWD termina en 23,49 s frente a 23,52 s, con solo 0,03 s de ventaja. El M235i xDrive no logra cerrar del todo la brecha de la salida.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Model 3 Long Range AWD a 233 km/h, el M235i xDrive a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,23 segundos. La diferencia de 0,39 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

Tesla Model 3 Long Range AWD

En esta página4,44 s

Ver Tesla Model 3 de ocasión

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B

BMW M235i xDrive F44

En esta página4,83 s

Ver BMW 2 Series de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana Model 3 Long Range AWD (4,44 s vs 4,83 s).

Model 3 Long Range AWD pasa de 0 a 100 km/h en 4,44 segundos (simulación calibrada).

Model 3 Long Range AWD: 346 CV, relación 5,34 kg/CV. M235i xDrive F44: 306 CV, relación 5,13 kg/CV.

Model 3 Long Range AWD: 233 km/h. M235i xDrive F44: 250 km/h.