Tesla Model 3 Long Range AWD vs BMW M235i xDrive F44: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Model 3 Long Range AWD raggiunge i 100 km/h in 4,44 s contro 4,83 s della M235i xDrive. La coppia istantanea di 605 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la Model 3 Long Range AWD ha 0,39 s di vantaggio e si trova circa 6 m avanti.

A 200 metri, la Model 3 Long Range AWD viaggia a 143 km/h contro 144 km/h della M235i xDrive. Il distacco è di 0,29 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Model 3 Long Range AWD taglia il traguardo in 12,80 s contro 13,03 s. Il distacco di 0,23 s rappresenta circa 11 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La Model 3 Long Range AWD si ferma a 233 km/h mentre la M235i xDrive continua ad accelerare verso 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,15 s.

A 1.000 metri, la Model 3 Long Range AWD chiude in 23,49 s contro 23,52 s, con solo 0,03 s di vantaggio. La M235i xDrive non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Model 3 Long Range AWD a 233 km/h, la M235i xDrive a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,23 secondi. La differenza di 0,39 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.