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Tesla Model 3 Long Range AWD vs Volkswagen ID.5 GTX : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Tesla Model 3 Long Range AWD400 m
120
0 – 100 km/h
4.26s
1.98 s
Model 3
6.24s
400 m standing start
12.62s
1.92 s
Model 3
14.54s
Top speed
233
53 km/h
Model 3
180
Power358 ch
Power299 ch
Torque637 Nm
Torque460 Nm
Weight1 857 kg
Weight2 193 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · Rédu…
GearboxAutomatique · Rédu…
Faster
Tesla Model 3 Long Range AWD
Tesla
Model 3 Long Range AWD
2024
4,26 s
233 km/h
Power358 ch
Torque637 Nm
Weight1 857 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Volkswagen
ID.5 GTX
2023
6,24 s
180 km/h
Power299 ch
Torque460 Nm
Weight2 193 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Tesla Model 3 Long Range AWD
2024 · ELECTRIC · 358 ch
Volkswagen ID.5 GTX
2023 · ELECTRIC · 299 ch
0-30 km/h1,13 s
0-50 km/h1,88 s
0-80 km/h3,13 s
0-100 km/h4,26 s
0-120 km/h5,71 s
0-160 km/h10,08 s
0-200 km/h16,70 s
400 m DA12,62 s
1 000 m DA23,18 s
VMax233 km/h
0-30 km/h1,60 s
0-50 km/h2,67 s
0-80 km/h4,51 s
0-100 km/h6,24 s
0-120 km/h8,45 s
0-160 km/h15,23 s
0-200 km/h---
400 m DA14,54 s
1 000 m DA26,88 s
VMax180 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM95%
Model 3 Long Range AWD
--
ID.5 GTX
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 95%
400 m result
12.62s
Tesla Model 3
Gap
1.92s
Distance
400 m
Dist.
Model 3
Gap
ID.5 GTX
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.44 s
117 km/h
~26 m
5½ long.
6.39 s
102 km/h
200 m
8.17 s
145 km/h
~46 m
10 long.
9.50 s
128 km/h
400 m
12.62 s
177 km/h
~81 m
17½ long.
14.53 s
157 km/h
600 m
16.44 s
199 km/h
~115 m
25 long.
18.86 s
175 km/h
1,000 m
23.17 s
227 km/h
~185 m
40 long.
26.88 s
180 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.

400 m
RACE MODE

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Model 3 Long Range AWD vs ID.5 GTX: crónica de un drag race a 233 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Model 3 Long Range AWD alcanza los 100 km/h en 4,26 s frente a 6,24 s del ID.5 GTX. En este punto, el Model 3 Long Range AWD lleva 1,98 s de ventaja y se sitúa unos 18 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Model 3 Long Range AWD va a 145 km/h contra 128 km/h del ID.5 GTX. La diferencia es de 1,33 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Model 3 Long Range AWD cruza la línea en 12,62 s frente a 14,53 s. La diferencia de 1,91 s representa unos 81 m de pista — una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Model 3 Long Range AWD sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 199 km/h contra 175 km/h. A 1.000 metros, el Model 3 Long Range AWD termina en 23,17 s frente a 26,88 s, con 3,70 s de ventaja.

Lo que los números no dicen

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Model 3 Long Range AWD a 233 km/h, el ID.5 GTX a 180 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones eléctrica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (5,19 kg/cv vs 7,33 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 9,81 segundos. La diferencia de 1,98 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Tesla Model 3 Long Range AWD has a clear edge over the Volkswagen ID.5 GTX to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.