Entre los 31 D-SUV eléctricos 2021–2025, el ID.5 GTX se sitúa 22.º de 30 en Autonomía WLTP (480 km, por detrás del Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology), 22.º de 22 en Potencia carga DC (135 kW, por detrás del Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology), 22.º de 31 en 0–100 km/h (6,3 s, por detrás del Kia EV6 GT AWD).
ID5 · GENERACIÓN 2023 → · SUV FAMILIAR
VolkswagenBEV
ID.5 GTX
299 CV, 480 km de autonomía, 6,3 s en el 0-100 : entre los 31 D-SUV eléctricos 2021–2025, el ID.5 GTX se sitúa 22.º de 30 en Autonomía WLTP, 22.º de 22 en Potencia carga DC, 22.º de 31 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
299CV
460 Nm · 299 CV eléc
0 → 100 km/h
6,3s
VMax 180 km/h
Autonomía
480km
WLTP
Carga DC
135kW
Ficha técnica
Especificaciones completas Volkswagen ID.5 GTX
Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.
Tren motriz
| Puissance électrique | 299 CV |
| Potencia combinada | 299 CV |
| Couple | 460 Nm |
| Cambio | Mono-rapport Automatique |
| Transmisión | Integrale (AWD) |
Batería y recarga
| Capacidad batería | 77 kWh |
| Autonomía WLTP | 480 km |
| Charge AC max | 11 kW |
| Charge DC max | 135 kW |
| Conso élec WLTP | 17,3 kWh/100km |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 6,3 s |
| VMax | 180 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Longitud | 4584 mm |
| Distancia entre ejes | 2766 mm |
| Anchura | 1852 mm |
| Altura | 1627 mm |
| Peso en vacío | 2193 kg |
| Cx | 0.26 |
Metodología Caralogy
Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).
Ver metodología completa →Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy
Entre los 31 D-SUV eléctricos, el ID.5 GTX se posiciona (en el último tercio) en autonomía WLTP. Caralogy simula su comportamiento real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
Análisis Caralogy
¿Adaptado a este vehículo?
Veredicto Caralogy
Adaptado para
Trayecto largo diario (>50 km/día) sin preocupación por la autonomía.
Menos adaptado para
Algunas métricas están por debajo del segmento. Consulta las clasificaciones anteriores para identificar los puntos débiles.
Alternativas a considerar
Si la prioridad es Autonomía WLTP, el Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (1º con 713 km) toma la delantera. Si la prioridad es Potencia carga DC, el Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (1º con 330 kW) toma la delantera.
Autonomía real: 480 km WLTP (22.º de 30 en Autonomía WLTP)
El ID.5 GTX ofrece 480 km de autonomía WLTP. La referencia del segmento es el Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (713 km).
Carga: 135 kW DC (22.º de 22 en Potencia carga DC)
El ID.5 GTX acepta hasta 135 kW de carga rápida DC. La referencia del segmento es el Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (330 kW).
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Autonomie réelle
Simulez l’autonomie selon la vitesse, la température et le style.
Simuler l’autonomie →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el ID.5 GTX frente a los D-SUV eléctricos
Comparación sobre 31 D-SUV eléctricos comercializados entre 2021–2025.
Autonomía WLTP22e / 30
480 km
Mín 394 km · Kia EV6 RWD Standard RangeMáx 713 km · Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology
Potencia carga DC22e / 22
135 kW
Mín 135 kW · Volkswagen ID.5 GTXMáx 330 kW · Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology
0–100 km/h22e / 31
6,3 s
Mín 8,7 s · Skoda Enyaq iV 80 150kWMáx 3,5 s · Kia EV6 GT AWD
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
Model Y Juniper RWD299 CV · 0-100 6,0 s
Q6 SUV e-tron302 CV · 0-100 6,7 s
Q6 Sportback e-tron306 CV · 0-100 6,7 s
G6292 CV · 0-100 6,9 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
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Volkswagen ID.5 GTX: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
480 km WLTP anunciados — es decir, 22.º de 30 en autonomie du segment entre 30 modelos. La referencia es el Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (713 km).
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology lidera en Autonomía WLTP (713 km vs 480 km). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo ID.5 GTX vs Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.