Sur 0–100 km/h, Model 3 Standard Range Plus gagne (5,81 s vs 6,00 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| Model 3 RWD | Model 3 Standard Range Plus | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,00 s | 5,81 s+0,19 s |
| 400 m salida parada | 14,23 s−0,04 s | 14,27 s |
| 1.000 m salida parada | 25,66 s−0,95 s | 26,61 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 201 km/h | 224 km/h−23 km/h |
| Relación peso/potencia | 6,21 kg/CVmejor relación | 7,29 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | Model 3 RWD | Model 3 Standard Range Plus |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,65 s | 1,44 s |
| 0–50 km/h | 2,76 s | 2,40 s |
| 0–80 km/h | 4,49 s | 4,14 s |
| 0–100 km/h | 6,00 s | 5,81 s |
| 0–120 km/h | 7,92 s | 8,01 sdiferencia ajustada |
| 0–160 km/h | 13,46 s | 15,57 s |
| 0–200 km/h | 22,08 s | 32,27 s |
| 400 m salida parada | 14,23 s | 14,27 sdiferencia ajustada |
| 1.000 m salida parada | 25,66 s | 26,61 s |
| Vel. máx. | 201 km/h | 224 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 282 CV | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Par motor | 461 Nm | |
| Peso | 1 752 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 227 CV | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Par motor | 449 Nm | |
| Peso | 1 655 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
En la salida, el Model 3 Standard Range Plus alcanza los 100 km/h en 5,81 s frente a 6,00 s del Model 3 RWD. En este punto, el Model 3 Standard Range Plus lleva 0,19 s de ventaja y se sitúa unos 7 m por delante.
A 200 metros, el Model 3 Standard Range Plus va a 129 km/h contra 133 km/h del Model 3 RWD. La diferencia es de 0,20 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el Model 3 RWD cruza la línea en 14,23 s frente a 14,26 s. La diferencia de 0,03 s representa unos 1 m de pista
Pasados los 400 metros, el Model 3 RWD sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 185 km/h contra 171 km/h. A 1.000 metros, el Model 3 RWD termina en 25,66 s frente a 26,61 s, con 0,95 s de ventaja. A pesar de una velocidad máxima superior (224 km/h), el Model 3 Standard Range Plus nunca recupera su desventaja en la salida.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Model 3 RWD a 201 km/h, el Model 3 Standard Range Plus a 225 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones eléctrica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (6,21 kg/cv vs 7,29 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 9,43 segundos. La diferencia de 0,19 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Estimar ahoraEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónSur 0–100 km/h, Model 3 Standard Range Plus gagne (5,81 s vs 6,00 s).
Model 3 RWD passe de 0 à 100 km/h en 6,00 secondes (simulation calibrée).
Model 3 RWD : 282 CV, ratio 6,21 kg/CV. Model 3 Standard Range Plus : 227 CV, ratio 7,29 kg/CV.
Model 3 RWD : 201 km/h. Model 3 Standard Range Plus : 224 km/h.