Sur 0–100 km/h, Model 3 Standard Range Plus gagne (5,81 s vs 6,00 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| Model 3 RWD | Model 3 Standard Range Plus | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,00 s | 5,81 s+0,19 s |
| 400 m stehender Start | 14,23 s−0,04 s | 14,27 s |
| 1.000 m stehender Start | 25,66 s−0,95 s | 26,61 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 201 km/h | 224 km/h−23 km/h |
| Leistungsgewicht | 6,21 kg/PSbestes Verhältnis | 7,29 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | Model 3 RWD | Model 3 Standard Range Plus |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,65 s | 1,44 s |
| 0–50 km/h | 2,76 s | 2,40 s |
| 0–80 km/h | 4,49 s | 4,14 s |
| 0–100 km/h | 6,00 s | 5,81 s |
| 0–120 km/h | 7,92 s | 8,01 sknapper Abstand |
| 0–160 km/h | 13,46 s | 15,57 s |
| 0–200 km/h | 22,08 s | 32,27 s |
| 400 m stehender Start | 14,23 s | 14,27 sknapper Abstand |
| 1.000 m stehender Start | 25,66 s | 26,61 s |
| Vmax | 201 km/h | 224 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 282 PS | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Drehmoment | 461 Nm | |
| Gewicht | 1 752 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 227 PS | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Drehmoment | 449 Nm | |
| Gewicht | 1 655 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
Beim Start erreicht der Model 3 Standard Range Plus 100 km/h in 5,81 s gegenüber 6,00 s für den Model 3 RWD. Zu diesem Zeitpunkt hat der Model 3 Standard Range Plus 0,19 s Vorsprung und liegt etwa 7 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Model 3 Standard Range Plus mit 129 km/h gegen 133 km/h des Model 3 RWD. Der Abstand beträgt 0,20 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Model 3 RWD die Linie in 14,23 s gegenüber 14,26 s. Der Abstand von 0,03 s entspricht etwa 1 m Strecke
Nach 400 Metern baut der Model 3 RWD seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 185 km/h gegenüber 171 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Model 3 RWD in 25,66 s gegenüber 26,61 s, mit 0,95 s Vorsprung. Trotz einer höheren Höchstgeschwindigkeit (224 km/h) holt der Model 3 Standard Range Plus seinen Startrückstand nie auf.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Model 3 RWD auf 201 km/h, der Model 3 Standard Range Plus auf 225 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Elektro-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (6,21 kg/PS vs 7,29 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,43 Sekunden. Der Unterschied von 0,19 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Jetzt schätzenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionSur 0–100 km/h, Model 3 Standard Range Plus gagne (5,81 s vs 6,00 s).
Model 3 RWD passe de 0 à 100 km/h en 6,00 secondes (simulation calibrée).
Model 3 RWD : 282 PS, ratio 6,21 kg/PS. Model 3 Standard Range Plus : 227 PS, ratio 7,29 kg/PS.
Model 3 RWD : 201 km/h. Model 3 Standard Range Plus : 224 km/h.