Sur 0–100 km/h, Model 3 Standard Range Plus gagne (5,81 s vs 6,00 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| Model 3 RWD | Model 3 Standard Range Plus | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,00 s | 5,81 s+0,19 s |
| 400 m partenza da fermo | 14,23 s−0,04 s | 14,27 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 25,66 s−0,95 s | 26,61 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 201 km/h | 224 km/h−23 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 6,21 kg/CVmiglior rapporto | 7,29 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | Model 3 RWD | Model 3 Standard Range Plus |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,65 s | 1,44 s |
| 0–50 km/h | 2,76 s | 2,40 s |
| 0–80 km/h | 4,49 s | 4,14 s |
| 0–100 km/h | 6,00 s | 5,81 s |
| 0–120 km/h | 7,92 s | 8,01 sdistacco minimo |
| 0–160 km/h | 13,46 s | 15,57 s |
| 0–200 km/h | 22,08 s | 32,27 s |
| 400 m partenza da fermo | 14,23 s | 14,27 sdistacco minimo |
| 1.000 m partenza da fermo | 25,66 s | 26,61 s |
| Vel. max | 201 km/h | 224 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 282 CV | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Coppia | 461 Nm | |
| Peso | 1 752 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 227 CV | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Coppia | 449 Nm | |
| Peso | 1 655 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
Alla partenza, la Model 3 Standard Range Plus raggiunge i 100 km/h in 5,81 s contro 6,00 s della Model 3 RWD. A questo punto, la Model 3 Standard Range Plus ha 0,19 s di vantaggio e si trova circa 7 m avanti.
A 200 metri, la Model 3 Standard Range Plus viaggia a 129 km/h contro 133 km/h della Model 3 RWD. Il distacco è di 0,20 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la Model 3 RWD taglia il traguardo in 14,23 s contro 14,26 s. Il distacco di 0,03 s rappresenta circa 1 m di pista
Oltre i 400 metri, la Model 3 RWD continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 185 km/h contro 171 km/h. A 1.000 metri, la Model 3 RWD chiude in 25,66 s contro 26,61 s, con 0,95 s di vantaggio. Nonostante una velocità massima superiore (224 km/h), la Model 3 Standard Range Plus non recupera mai il suo svantaggio alla partenza.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Model 3 RWD a 201 km/h, la Model 3 Standard Range Plus a 225 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni elettrica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (6,21 kg/cv vs 7,29 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,43 secondi. La differenza di 0,19 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Stimare adessoLink esterno — Caralogy non percepisce commissioniSur 0–100 km/h, Model 3 Standard Range Plus gagne (5,81 s vs 6,00 s).
Model 3 RWD passe de 0 à 100 km/h en 6,00 secondes (simulation calibrée).
Model 3 RWD : 282 CV, ratio 6,21 kg/CV. Model 3 Standard Range Plus : 227 CV, ratio 7,29 kg/CV.
Model 3 RWD : 201 km/h. Model 3 Standard Range Plus : 224 km/h.