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Tesla Model 3 Standard Range Plus
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
9,98 s
| Medida | Model 3 Standard Range Plus | A5 Sedan | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,81 s | 9,98 s | 4,17 s · Model 3 Standard Range Plus |
| 400 m salida parada | 14,27 s | 17,30 s | 3,03 s · Model 3 Standard Range Plus |
| 1.000 m salida parada | 26,61 s | 31,28 s | 4,67 s · Model 3 Standard Range Plus |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 224 km/h | 216 km/h | 8 km/h · Model 3 Standard Range Plus |
| Relación peso/potencia | 7,29 kg/CV | 11,30 kg/CV | mejor relación · Model 3 Standard Range Plus |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | Model 3 Standard Range Plus | A5 Sedan |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,44 s | 2,30 s |
| 0–50 km/h | 2,40 s | 3,85 s |
| 0–80 km/h | 4,14 s | 6,99 s |
| 0–100 km/h | 5,81 s | 9,98 s |
| 0–120 km/h | 8,01 s | 13,91 s |
| 0–160 km/h | 15,57 s | 26,05 s |
| 0–200 km/h | 32,27 s | 54,70 s |
| 400 m salida parada | 14,27 s | 17,30 s |
| 1.000 m salida parada | 26,61 s | 31,28 s |
| Vel. máx. | 224 km/h | 216 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 227 CV | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Par motor | 449 Nm | |
| Peso | 1 655 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 150 CV | Pending |
| Par motor | 280 Nm | |
| Peso | 1 695 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | 7-speed S tronic |
En la salida, el Model 3 Standard Range Plus alcanza los 100 km/h en 5,81 s frente a 9,98 s del A5 Sedan. El par instantáneo de 449 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. En este punto, el Model 3 Standard Range Plus lleva 4,17 s de ventaja y se sitúa unos 31 m por delante.
A 200 metros, el Model 3 Standard Range Plus va a 129 km/h contra 108 km/h del A5 Sedan. La diferencia es de 2,16 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Model 3 Standard Range Plus cruza la línea en 14,26 s frente a 17,30 s. La diferencia de 3,04 s representa unos 108 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el Model 3 Standard Range Plus sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 171 km/h contra 150 km/h. A 1.000 metros, el Model 3 Standard Range Plus termina en 26,61 s frente a 31,28 s, con 4,67 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (224 vs 216 km/h), lo que impide cualquier remontada.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Model 3 Standard Range Plus a 225 km/h, el A5 Sedan a 216 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 16,30 segundos. La diferencia de 4,17 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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En 0–100 km/h gana Model 3 Standard Range Plus (5,81 s vs 9,98 s).
Model 3 Standard Range Plus pasa de 0 a 100 km/h en 5,81 segundos (simulación calibrada).
Model 3 Standard Range Plus: 227 CV, relación 7,29 kg/CV. A5 Sedan: 150 CV, relación 11,30 kg/CV.
Model 3 Standard Range Plus: 224 km/h. A5 Sedan: 216 km/h.