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Tesla Model 3 Standard Range Plus
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
9,33 s
| Medida | Model 3 Standard Range Plus | Seal U 160kW 2WD | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,81 s | 9,33 s | 3,52 s · Model 3 Standard Range Plus |
| 400 m salida parada | 14,27 s | 17,01 s | 2,74 s · Model 3 Standard Range Plus |
| 1.000 m salida parada | 26,61 s | 30,74 s | 4,13 s · Model 3 Standard Range Plus |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 224 km/h | 160 km/h | 64 km/h · Model 3 Standard Range Plus |
| Relación peso/potencia | 7,29 kg/CV | 9,15 kg/CV | mejor relación · Model 3 Standard Range Plus |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | Model 3 Standard Range Plus | Seal U 160kW 2WD |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,44 s | 2,64 s |
| 0–50 km/h | 2,40 s | 4,41 s |
| 0–80 km/h | 4,14 s | 7,12 s |
| 0–100 km/h | 5,81 s | 9,33 s |
| 0–120 km/h | 8,01 s | 12,22 s |
| 0–160 km/h | 15,57 s | 21,65 s |
| 0–200 km/h | 32,27 s | - |
| 400 m salida parada | 14,27 s | 17,01 s |
| 1.000 m salida parada | 26,61 s | 30,74 s |
| Vel. máx. | 224 km/h | 160 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 227 CV | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Par motor | 449 Nm | |
| Peso | 1 655 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 218 CV | Pending |
| Par motor | 310 Nm | |
| Peso | 1 995 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | single-speed reduction |
En la salida, el Model 3 Standard Range Plus alcanza los 100 km/h en 5,81 s frente a 9,33 s del Seal U 160kW 2WD. En este punto, el Model 3 Standard Range Plus lleva 3,52 s de ventaja y se sitúa unos 38 m por delante.
A 200 metros, el Model 3 Standard Range Plus va a 129 km/h contra 115 km/h del Seal U 160kW 2WD. La diferencia es de 2,27 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Model 3 Standard Range Plus cruza la línea en 14,26 s frente a 17,01 s. La diferencia de 2,74 s representa unos 105 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el Model 3 Standard Range Plus sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 171 km/h contra 160 km/h. A 1.000 metros, el Model 3 Standard Range Plus termina en 26,61 s frente a 30,73 s, con 4,12 s de ventaja.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Model 3 Standard Range Plus a 225 km/h, el Seal U 160kW 2WD a 160 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones eléctrica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (7,29 kg/cv vs 9,15 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 14,04 segundos. La diferencia de 3,52 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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En 0–100 km/h gana Model 3 Standard Range Plus (5,81 s vs 9,33 s).
Model 3 Standard Range Plus pasa de 0 a 100 km/h en 5,81 segundos (simulación calibrada).
Model 3 Standard Range Plus: 227 CV, relación 7,29 kg/CV. Seal U 160kW 2WD: 218 CV, relación 9,15 kg/CV.
Model 3 Standard Range Plus: 224 km/h. Seal U 160kW 2WD: 160 km/h.