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Tesla Model S 85 vs BMW 520i G30: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

gran turismo · 2012 vs 2018 · Metodología
TeslaBEVMás rápido

Model S 85

362 CV · 599 Nm · 2,108 kg · 2012

VS
BMWGasolina

520i G30

184 CV · 290 Nm · 1,540 kg · 2018

Resultado · 0–100 km/h

ATesla Model S 85

5,75 s

Diferencia2,00 sa favor de Model S 85
BBMW 520i G30

7,75 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaModel S 85520i G30Diferencia
0–100 km/h5,75 s7,75 s2,00 s · Model S 85
400 m salida parada13,94 s15,66 s1,72 s · Model S 85
1.000 m salida parada25,17 s28,68 s3,51 s · Model S 85
Vel. máx. (limitada electrónicamente)201 km/h231 km/h30 km/h · 520i G30
Relación peso/potencia5,82 kg/CV8,37 kg/CVmejor relación · Model S 85

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

TeslaBEVModel S 85
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
BMWGasolina520i G30
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaModel S 85520i G30
0–30 km/h1,67 s1,56 s · diferencia ajustada
0–50 km/h2,78 s2,75 s · diferencia ajustada
0–80 km/h4,46 s5,34 s
0–100 km/h5,75 s7,75 s
0–120 km/h7,39 s10,84 s
0–160 km/h12,43 s19,96 s
0–200 km/h20,22 s37,89 s
400 m salida parada13,94 s15,66 s
1.000 m salida parada25,17 s28,68 s
Vel. máx.201 km/h231 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Tesla

Model S 85

5,82kg/CVrelación mejor en 2,55 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia362 CVPermanent Magnet Synchronous Motor
Par motor599 Nm
Peso2 108 kgpeso en vacío fabricante
TracciónPropulsion
CambioSingle-speed fixed gear
BMW

520i G30

8,37kg/CVcompensa con −568 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia184 CV4 cyl
Par motor290 Nm
Peso1 540 kgpeso en vacío fabricante
TracciónPropulsion
Cambio8-speed Steptronic

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Model S 85 alcanza los 100 km/h en 5,75 s frente a 7,75 s del 520i. El par instantáneo de 599 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. En este punto, el Model S 85 lleva 2,01 s de ventaja y se sitúa unos 5 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Model S 85 va a 137 km/h contra 116 km/h del 520i. La diferencia es de 0,87 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Model S 85 cruza la línea en 13,94 s frente a 15,66 s. La diferencia de 1,72 s representa unos 67 m de pista - una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Model S 85 sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 190 km/h contra 161 km/h. A 1.000 metros, el Model S 85 termina en 25,17 s frente a 28,68 s, con 3,51 s de ventaja. A pesar de una velocidad máxima superior (231 km/h), el 520i nunca recupera su desventaja en la salida.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Model S 85 a 201 km/h, el 520i a 235 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 12,70 segundos. La diferencia de 2,01 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

Tesla Model S 85

En esta página5,75 s

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B

BMW 520i G30

En esta página7,75 s

Ver BMW 5 Series de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana Model S 85 (5,75 s vs 7,75 s).

Model S 85 pasa de 0 a 100 km/h en 5,75 segundos (simulación calibrada).

Model S 85: 362 CV, relación 5,82 kg/CV. 520i G30: 184 CV, relación 8,37 kg/CV.

Model S 85: 201 km/h. 520i G30: 231 km/h.