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Tesla Model S Long Range vs Audi Q6 Sportback e-tron: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

gran turismo · 2021 vs 2026 · Metodología
TeslaBEVMás rápido

Model S Long Range

670 CV · 908 Nm · 2,069 kg · 2021

VS
AudiBEV

Q6 Sportback e-tron

306 CV · 485 Nm · 2,200 kg · 2026

Resultado · 0–100 km/h

ATesla Model S Long Range

3,29 s

Diferencia3,53 sa favor de Model S Long Range
BAudi Q6 Sportback e-tron

6,82 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaModel S Long RangeQ6 Sportback e-tronDiferencia
0–100 km/h3,29 s6,82 s3,53 s · Model S Long Range
400 m salida parada11,12 s15,00 s3,88 s · Model S Long Range
1.000 m salida parada20,17 s27,04 s6,87 s · Model S Long Range
Vel. máx. (limitada electrónicamente)250 km/h210 km/h40 km/h · Model S Long Range
Relación peso/potencia3,09 kg/CV7,19 kg/CVmejor relación · Model S Long Range

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

TeslaBEVModel S Long Range
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
AudiBEVQ6 Sportback e-tron
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaModel S Long RangeQ6 Sportback e-tron
0–30 km/h0,94 s1,93 s
0–50 km/h1,56 s3,22 s
0–80 km/h2,51 s5,19 s
0–100 km/h3,29 s6,82 s
0–120 km/h4,25 s8,93 s
0–160 km/h6,77 s15,75 s
0–200 km/h10,23 s27,93 s
400 m salida parada11,12 s15,00 s
1.000 m salida parada20,17 s27,04 s
Vel. máx. limitada250 km/h210 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Tesla

Model S Long Range

3,09kg/CVrelación mejor en 4,10 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia670 CVDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Par motor908 Nm
Peso2 069 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioSingle-speed fixed gear
Audi

Q6 Sportback e-tron

7,19kg/CVcompensa con −131 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia306 CVPending
Par motor485 Nm
Peso2 200 kgpeso en vacío fabricante
TracciónPropulsion
CambioUnknown

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Model S Long Range alcanza los 100 km/h en 3,29 s frente a 6,82 s del Q6 Sportback e-tron. En este punto, el Model S Long Range lleva 3,53 s de ventaja y se sitúa unos 24 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Model S Long Range va a 167 km/h contra 128 km/h del Q6 Sportback e-tron. La diferencia es de 2,68 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Model S Long Range cruza la línea en 11,11 s frente a 15,00 s. La diferencia de 3,89 s representa unos 158 m de pista - una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Model S Long Range sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 236 km/h contra 175 km/h. A 1.000 metros, el Model S Long Range termina en 20,17 s frente a 27,04 s, con 6,87 s de ventaja.

Lo que los números no cuentan

El Model S Long Range cuenta con tracción total (AWD) frente a la Q6 Sportback e-tron con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Model S Long Range a 249 (155 mph - umbral industrial) km/h, el Q6 Sportback e-tron a 210 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones eléctrica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (3,09 kg/cv vs 7,19 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Unknown).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 10,26 segundos. La diferencia de 3,53 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

Tesla Model S Long Range

En esta página3,29 s

Ver Tesla Model S de ocasión

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B

Audi Q6 Sportback e-tron

En esta página6,82 s

Ver Audi Q6 de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana Model S Long Range (3,29 s vs 6,82 s).

Model S Long Range pasa de 0 a 100 km/h en 3,29 segundos (simulación calibrada).

Model S Long Range: 670 CV, relación 3,09 kg/CV. Q6 Sportback e-tron: 306 CV, relación 7,19 kg/CV.

Model S Long Range: 250 km/h. Q6 Sportback e-tron: 210 km/h.