Tesla Model S Long Range vs Porsche Cayenne Turbo S 958.2 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 98%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 98 %.
Model S Long Range vs Cayenne Turbo S: crónica de un drag race a 283 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el Model S Long Range alcanza los 100 km/h en 3,22 s frente a 3,96 s del Cayenne Turbo S. El par instantáneo de 908 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. En este punto, el Model S Long Range lleva 0,75 s de ventaja y se sitúa unos 5 m por delante.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el Model S Long Range va a 169 km/h contra 152 km/h del Cayenne Turbo S. La diferencia es de 0,68 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el Model S Long Range cruza la línea en 11,02 s frente a 12,11 s. La diferencia de 1,10 s representa unos 56 m de pista — una diferencia visible a simple vista.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, el Model S Long Range sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 237 km/h contra 211 km/h. A 1.000 metros, el Model S Long Range termina en 20,05 s frente a 22,13 s, con 2,08 s de ventaja. A pesar de una velocidad máxima superior (283 km/h), el Cayenne Turbo S nunca recupera su desventaja en la salida.
Lo que los números no dicen
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Model S Long Range a 249 km/h, el Cayenne Turbo S a 283 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 6,06 segundos. La diferencia de 0,75 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Tesla Model S Long Range has a clear edge over the Porsche Cayenne Turbo S to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.