Tesla Model S P100D vs Lamborghini Urus SE : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 90%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 90 %.
Model S P100D vs Urus SE: crónica de un drag race a 312 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el Model S P100D alcanza los 100 km/h en 2,85 s frente a 3,46 s del Urus SE. El par instantáneo de 967 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. En este punto, el Model S P100D lleva 0,60 s de ventaja y se sitúa unos 7 m por delante.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el Model S P100D va a 173 km/h contra 166 km/h del Urus SE. La diferencia es de 0,52 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el Model S P100D cruza la línea en 10,63 s frente a 11,30 s. La diferencia de 0,67 s representa unos 38 m de pista — una diferencia visible a simple vista.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, el Model S P100D sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 240 km/h contra 229 km/h. A 1.000 metros, el Model S P100D termina en 19,59 s frente a 20,49 s, con 0,90 s de ventaja. A pesar de una velocidad máxima superior (312 km/h), el Urus SE nunca recupera su desventaja en la salida.
Lo que los números no dicen
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Model S P100D a 249 km/h, el Urus SE a 312 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 4,97 segundos. La diferencia de 0,60 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Tesla Model S P100D has a clear edge over the Lamborghini Urus SE to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.