Urus SEPHEV

Lamborghini Urus SE

Híbrido enchufableSUV de lujoGENERACIÓN II, 2024

653 CV, 60 km en eléctrico, 3,4 s en el 0-100 : entre los 2 F-SUV híbridos enchufables 2022–2026, el Urus SE se sitúa Autonomía eléctrica WLTP, Autonomía total, 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.

Potencia: 653 CV; 900 Nm
0 → 100 km/h: 3,4 s; VMax 312 km/h
Autonomía eléc.: 60 km; WLTP
Batería + Depósito: 23,3 kWh; + 0 L depósito

Especificaciones completas

Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.

Tren motriz

Potencia: 653 CV
Couple: 900 Nm
Cambio: Convertisseur de couple 8 rapports Automatique

Batería y recarga

Capacidad batería: 23,3 kWh
Autonomía WLTP: 60 km

Rendimiento

0 → 100 km/h: 3,4 s
VMax: 312 km/h

Dimensiones y medio ambiente

Anchura: 2016 mm
Altura: 1638 mm
Peso en vacío: 2150 kg
Cx: 0.36

Metodología Caralogy

Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.

Ver metodología completa

Datos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy

Entre los 2 F-SUV híbridos enchufables, el Urus SE combina dos vehículos en uno: una berlina eléctrica en uso urbano, un coche de gasolina para largas distancias. Caralogy analiza el Urus SE: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.

¿Adaptado a este vehículo?

Veredicto Caralogy

Adaptado para

Conductores exigentes: 0–100 km/h (3,4 s). 0–100 km/h (3,4 s).

Alternativas a considerar

Si la prioridad es Autonomía eléctrica WLTP, el BMW XM 50e (1º con 77 km) toma la delantera. Si la prioridad es Autonomía total, el BMW XM 50e (1º con 857 km) toma la delantera.

En ciudad: 60 km en modo eléctrico

Con la batería cargada, el Urus SE circula en modo 100% eléctrico durante los primeros 60 km WLTP - lo que le sitúa Autonomía eléctrica WLTP, por detrás del BMW XM 50e (77 km). En uso urbano y periurbano, el Urus SE se comporta como una berlina 100% eléctrica de su segmento.

Vaya más allá de este análisis

Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.

Coste de uso según su perfil

Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.

Lanzar el simulador

Viaje de larga distancia

Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.

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Tiempos y aceleración

0-100, 0-200, curva de velocidad, posición en el segmento.

Ver las prestaciones

Dónde se sitúa el Urus SE frente a los F-SUV híbridos enchufables

Comparación sobre 2 F-SUV híbridos enchufables comercializados entre 2022–2026.

Autonomía eléctrica WLTP2^e / 2

60 km

Mín 60 km · Lamborghini Urus SEMáx 77 km · BMW XM 50e

Autonomía total2^e / 2

60 km

Mín 60 km · Lamborghini Urus SEMáx 857 km · BMW XM 50e

0–100 km/h1^e / 2

3,4 s

Mín 5,1 s · BMW XM 50eMáx 3,4 s · Lamborghini Urus SE

Rivales directos (mismo segmento, misma energía)

PHEVBMW XM 50e476 CV · 5,1 s HEVBMW X7 xDrive40i333 CV · 6,3 s BEVBMW iX M60619 CV · 3,8 s GasolinaBMW X7 M50i530 CV · 4,7 s

Alternativas cross-energía

Mismas necesidades, energía diferente.

GasolinaBMW X7 M50i530 CV · 4,7 s GasolinaBMW X7 xDrive50i462 CV · 5,4 s HEVMercedes AMG G 63585 CV · 4,4 s GasolinaFerrari Purosangue V12 725725 CV · 3,3 s BEVBMW iX M60619 CV · 3,8 s GasolinaBMW X7 M50i530 CV · 4,7 s

Duelos populares con el Urus SE

PHEVBMW XM 50e vs Urus SE476 CV · 25,7 kWh HEVBMW X7 xDrive40i vs Urus SE333 CV · 8,6 L BEVBMW iX M60 vs Urus SE619 CV · 111,5 kWh GasolinaBMW X7 M50i vs Urus SE530 CV · 11,1 L

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Continuar con el Lamborghini Urus SE

El mismo vehículo, desde otros ángulos.

Consumo
Consumo y coste de uso anual del Lamborghini Urus SE
Autopista
Trayecto en autopista simulado del Lamborghini Urus SE: paradas y duración
Rendimiento
Prestaciones del Lamborghini Urus SE: 0-100 y cronos
0-100 en 3,5 s · 653 CV

Lamborghini Urus SE: lo que hay que saber

Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.

¿Dónde se sitúa el Urus SE en su segmento?

Entre los 2 F-SUV híbridos enchufables 2022–2026, el Urus SE se sitúa Autonomía eléctrica WLTP (60 km, por detrás del BMW XM 50e), Autonomía total (60 km, por detrás del BMW XM 50e), 0–100 km/h (3,4 s, por detrás del Lamborghini Urus SE).

¿Cuál es la autonomía électrique del Urus SE?

60 km WLTP anunciados - es decir, Autonomía eléctrica WLTP entre 2 modelos. La referencia es el BMW XM 50e (77 km).

¿Cuánto cuesta mantener el Urus SE?

El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.

¿Por qué no un BMW XM 50e en su lugar?

El BMW XM 50e lidera en Autonomía eléctrica WLTP (77 km vs 60 km). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo Urus SE vs BMW XM 50e para una comparación detallada.

¿Cómo calcula Caralogy sus cifras?

Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.