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Tesla Model S Plaid vs Audi A3 Sedan: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

gran turismo · 2023 vs 2026 · Metodología
TeslaBEVMás rápido

Model S Plaid

1020 CV · 1424 Nm · 2,162 kg · 2023

VS
AudiDiesel

A3 Sedan

116 CV · 300 Nm · 1,355 kg · 2026

Resultado · 0–100 km/h

ATesla Model S Plaid

2,10 s

Diferencia7,77 sa favor de Model S Plaid
BAudi A3 Sedan

9,87 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaModel S PlaidA3 SedanDiferencia
0–100 km/h2,10 s9,87 s7,77 s · Model S Plaid
400 m salida parada9,41 s17,21 s7,80 s · Model S Plaid
1.000 m salida parada17,16 s31,24 s14,08 s · Model S Plaid
Vel. máx. (limitada electrónicamente)322 km/h215 km/h107 km/h · Model S Plaid
Relación peso/potencia2,12 kg/CV11,68 kg/CVmejor relación · Model S Plaid

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

TeslaBEVModel S Plaid
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
AudiDieselA3 Sedan
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaModel S PlaidA3 Sedan
0–30 km/h0,62 s2,22 s
0–50 km/h1,04 s3,75 s
0–80 km/h1,66 s6,86 s
0–100 km/h2,10 s9,87 s
0–120 km/h2,65 s13,82 s
0–160 km/h4,28 s26,28 s
0–200 km/h6,53 s58,04 s
400 m salida parada9,41 s17,21 s
1.000 m salida parada17,16 s31,24 s
Vel. máx.322 km/h215 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Tesla

Model S Plaid

2,12kg/CVrelación mejor en 9,56 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia1020 CVTriple Permanent Magnet Synchronous Motor
Par motor1424 Nm
Peso2 162 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioSingle-speed fixed gear
Audi

A3 Sedan

11,68kg/CVcompensa con −807 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia116 CVPending
Par motor300 Nm
Peso1 355 kgpeso en vacío fabricante
TracciónTraction
Cambio6-speed manual gearbox

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Model S Plaid alcanza los 100 km/h en 2,10 s frente a 9,87 s del A3 Sedan. El par instantáneo de 1424 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. En este punto, el Model S Plaid lleva 7,77 s de ventaja y se sitúa unos 21 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Model S Plaid va a 193 km/h contra 108 km/h del A3 Sedan. La diferencia es de 5,19 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Model S Plaid cruza la línea en 9,41 s frente a 17,21 s. La diferencia de 7,80 s representa unos 253 m de pista - una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Model S Plaid sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 270 km/h contra 150 km/h. A 1.000 metros, el Model S Plaid termina en 17,16 s frente a 31,24 s, con 14,08 s de ventaja.

Lo que los números no cuentan

El Model S Plaid cuenta con tracción total (AWD) frente a la A3 Sedan con FWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.

Limitado electrónicamente a 322 (200 mph - umbral industrial) km/h, el Model S Plaid no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor - es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 16,25 segundos. La diferencia de 7,77 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

Tesla Model S Plaid

En esta página2,10 s

Ver Tesla Model S de ocasión

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B

Audi A3 Sedan

En esta página9,87 s

Ver Audi A3 de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana Model S Plaid (2,10 s vs 9,87 s).

Model S Plaid pasa de 0 a 100 km/h en 2,10 segundos (simulación calibrada).

Model S Plaid: 1020 CV, relación 2,12 kg/CV. A3 Sedan: 116 CV, relación 11,68 kg/CV.

Model S Plaid: 322 km/h. A3 Sedan: 215 km/h.