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Tesla Model X Long Range vs BMW M8 Competition Gran Coupe F92: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

SUV grande · 2020 vs 2021 · Metodología
TeslaBEV

Model X Long Range

670 CV · 660 Nm · 2,459 kg · 2020

VS
BMWGasolinaMás rápido

M8 Competition Gran Coupe F92

625 CV · 750 Nm · 1,995 kg · 2021

Resultado · 0–100 km/h

ATesla Model X Long Range

4,29 s

Diferencia1,10 sa favor de M8 Competition Gran Coupe
BBMW M8 Competition Gran Coupe F92

3,19 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaModel X Long RangeM8 Competition Gran Coupe F92Diferencia
0–100 km/h4,29 s3,19 s1,10 s · M8 Competition Gran Coupe F92
400 m salida parada12,14 s11,09 s1,05 s · M8 Competition Gran Coupe F92
1.000 m salida parada21,65 s20,32 s1,33 s · M8 Competition Gran Coupe F92
Vel. máx. (limitada electrónicamente)250 km/h250 km/hIgual
Relación peso/potencia3,67 kg/CV3,19 kg/CVmejor relación · M8 Competition Gran Coupe F92

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

TeslaBEVModel X Long Range
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
BMWGasolinaM8 Competition Gran Coupe F92
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaModel X Long RangeM8 Competition Gran Coupe F92
0–30 km/h1,28 s0,94 s
0–50 km/h2,13 s1,56 s
0–80 km/h3,42 s2,46 s
0–100 km/h4,29 s3,19 s
0–120 km/h5,30 s4,01 s
0–160 km/h8,29 s6,75 s
0–200 km/h12,64 s10,71 s
400 m salida parada12,14 s11,09 s
1.000 m salida parada21,65 s20,32 s
Vel. máx. limitada250 km/h250 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Tesla

Model X Long Range

3,67kg/CVcompensa con −464 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia670 CVDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Par motor660 Nm
Peso2 459 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioSingle-speed fixed gear
BMW

M8 Competition Gran Coupe F92

3,19kg/CVrelación mejor en 0,48 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia625 CVPending
Par motor750 Nm
Peso1 995 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioEight-speed M Steptronic transmission with Drivelogic, transmission oil cooling

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el M8 Competition Gran Coupe alcanza los 100 km/h en 3,19 s frente a 4,30 s del Model X Long Range. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 625 cv compensa. En este punto, el M8 Competition Gran Coupe lleva 1,10 s de ventaja y se sitúa unos 12 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el M8 Competition Gran Coupe va a 166 km/h contra 158 km/h del Model X Long Range. La diferencia es de 0,87 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el M8 Competition Gran Coupe cruza la línea en 11,09 s frente a 12,14 s. La diferencia de 1,05 s representa unos 56 m de pista - una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el M8 Competition Gran Coupe sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 229 km/h contra 221 km/h. A 1.000 metros, el M8 Competition Gran Coupe termina en 20,32 s frente a 21,65 s, con 1,33 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (250 (155 mph - umbral industrial) vs 250 (155 mph - umbral industrial) km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el Model X Long Range y el M8 Competition Gran Coupe están gobernados a 249 (155 mph - umbral industrial) km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad - un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 5,92 segundos. La diferencia de 1,10 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

Tesla Model X Long Range

En esta página4,29 s

Ver Tesla Model X de ocasión

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B

BMW M8 Competition Gran Coupe F92

En esta página3,19 s

Ver BMW M8 de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana M8 Competition Gran Coupe F92 (3,19 s vs 4,29 s).

Model X Long Range pasa de 0 a 100 km/h en 4,29 segundos (simulación calibrada).

Model X Long Range: 670 CV, relación 3,67 kg/CV. M8 Competition Gran Coupe F92: 625 CV, relación 3,19 kg/CV.

Model X Long Range: 250 km/h. M8 Competition Gran Coupe F92: 250 km/h.