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Tesla Model X Long Range vs BMW M8 Competition Gran Coupe F92: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

SUV grande · 2020 vs 2021 · Metodologia
TeslaBEV

Model X Long Range

670 CV · 660 Nm · 2,459 kg · 2020

VS
BMWBenzinaPiù veloce

M8 Competition Gran Coupe F92

625 CV · 750 Nm · 1,995 kg · 2021

Risultato · 0–100 km/h

ATesla Model X Long Range

4,29 s

Distacco1,10 sa favore di M8 Competition Gran Coupe
BBMW M8 Competition Gran Coupe F92

3,19 s

Sintesi · simulazione Caralogy
MisuraModel X Long RangeM8 Competition Gran Coupe F92Distacco
0–100 km/h4,29 s3,19 s1,10 s · M8 Competition Gran Coupe F92
400 m partenza da fermo12,14 s11,09 s1,05 s · M8 Competition Gran Coupe F92
1.000 m partenza da fermo21,65 s20,32 s1,33 s · M8 Competition Gran Coupe F92
Vel. max (limitata elettronicamente)250 km/h250 km/hUguale
Rapporto peso/potenza3,67 kg/CV3,19 kg/CVmiglior rapporto · M8 Competition Gran Coupe F92

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

TeslaBEVModel X Long Range
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
BMWBenzinaM8 Competition Gran Coupe F92
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
FaseModel X Long RangeM8 Competition Gran Coupe F92
0–30 km/h1,28 s0,94 s
0–50 km/h2,13 s1,56 s
0–80 km/h3,42 s2,46 s
0–100 km/h4,29 s3,19 s
0–120 km/h5,30 s4,01 s
0–160 km/h8,29 s6,75 s
0–200 km/h12,64 s10,71 s
400 m partenza da fermo12,14 s11,09 s
1.000 m partenza da fermo21,65 s20,32 s
Vel. max limitata250 km/h250 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Tesla

Model X Long Range

3,67kg/CVcompensa con −464 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza670 CVDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Coppia660 Nm
Peso2 459 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
CambioSingle-speed fixed gear
BMW

M8 Competition Gran Coupe F92

3,19kg/CVrapporto migliore di 0,48 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza625 CVPending
Coppia750 Nm
Peso1 995 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
CambioEight-speed M Steptronic transmission with Drivelogic, transmission oil cooling

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la M8 Competition Gran Coupe raggiunge i 100 km/h in 3,19 s contro 4,30 s della Model X Long Range. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 625 cv compensa. A questo punto, la M8 Competition Gran Coupe ha 1,10 s di vantaggio e si trova circa 12 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la M8 Competition Gran Coupe viaggia a 166 km/h contro 158 km/h della Model X Long Range. Il distacco è di 0,87 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la M8 Competition Gran Coupe taglia il traguardo in 11,09 s contro 12,14 s. Il distacco di 1,05 s rappresenta circa 56 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la M8 Competition Gran Coupe continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 229 km/h contro 221 km/h. A 1.000 metri, la M8 Competition Gran Coupe chiude in 20,32 s contro 21,65 s, con 1,33 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 (155 mph - soglia industriale) vs 250 (155 mph - soglia industriale) km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la Model X Long Range e la M8 Competition Gran Coupe sono governate a 249 (155 mph - soglia industriale) km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza - un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 5,92 secondi. La differenza di 1,10 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Passare all’azione

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A

Tesla Model X Long Range

In questa pagina4,29 s

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B

BMW M8 Competition Gran Coupe F92

In questa pagina3,19 s

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince M8 Competition Gran Coupe F92 (3,19 s vs 4,29 s).

Model X Long Range passa da 0 a 100 km/h in 4,29 secondi (simulazione calibrata).

Model X Long Range: 670 CV, rapporto 3,67 kg/CV. M8 Competition Gran Coupe F92: 625 CV, rapporto 3,19 kg/CV.

Model X Long Range: 250 km/h. M8 Competition Gran Coupe F92: 250 km/h.