BMW M8 Competition Gran Coupe
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BMW M8 Competition Gran Coupe
625 CV, 3,2 s en el 0-100 : entre los 36 limusinas 2019–2023, el M8 Competition Gran Coupe se sitúa 5.º de 36 en 0–100 km/h, 23.º de 36 en Vel. máx., 2.º de 36 en Potencia por tonelada. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
- Potencia
- 625 CV
- 750 Nm
- 0 → 100 km/h
- 3,2 s
- VMax 250 km/h
- Cons.
- 11,3 L
- /100 km
- Depósito
- 68 L
Especificaciones completas
Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.
Tren motriz
- Cilindrada
- 4395 cm³
- Potencia
- 625 CV
- Couple
- 750 Nm
- Cambio
- Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
- Transmisión
- Integrale (AWD)
Consumo
- Cons. WLTP
- 11,3 L/100 km
- Depósito
- 68 L
Rendimiento
- 0 → 100 km/h
- 3,2 s
- 0 → 200 km/h
- 11,00 s
- VMax
- 250 km/h
Dimensiones y medio ambiente
- Longitud
- 5098 mm
- Distancia entre ejes
- 3027 mm
- Anchura
- 1943 mm
- Altura
- 1420 mm
- Maletero
- 440 L
- Peso en vacío
- 1995 kg
- Cx
- 0.34
- CO₂ WLTP
- 260 g/km
Metodología Caralogy
Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.
Ver metodología completaDatos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy
Entre los 36 limusinas, el M8 Competition Gran Coupe se posiciona (top 5 del segmento) en aceleración. Caralogy simula su rendimiento real: simulación autopista, simulación rendimiento y simulación consumo.
¿Adaptado a este vehículo?
Veredicto Caralogy
Adaptado para
Conductores exigentes: 5.º de 36 en 0–100 km/h (3,2 s), 2.º de 36 en Potencia por tonelada (313 CV/t). 5.º de 36 en 0–100 km/h (3,2 s), 2.º de 36 en Potencia por tonelada (313 CV/t).
Menos adaptado para
Trayectos urbanos frecuentes con arranques y paradas. A 11,3 L/100 km en ciclo combinado, el consumo sube en ciudad sin asistencia eléctrica. Un HEV o PHEV sería más económico para este perfil de uso.
Alternativas a considerar
Si la prioridad es 0–100 km/h, el Porsche Panamera Turbo S (1º con 3,0 s) toma la delantera. Si la prioridad es Vel. máx., el Porsche Panamera Turbo S (1º con 315 km/h) toma la delantera.
Aceleración: 3,2 s en el 0-100 (5.º de 36 en 0–100 km/h)
En aceleración pura, el M8 Competition Gran Coupe se posiciona 5.º de 36 en 0–100 km/h, a 0,2 s de la referencia Porsche Panamera Turbo S (3,0 s).
Velocidad máxima: 250 km/h (23.º de 36 en Vel. máx.)
Velocidad máxima de 250 km/h. La referencia del segmento alcanza 315 km/h.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simuladorViaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viajeTiempos y aceleración
0-100, 0-200, curva de velocidad, posición en el segmento.
Ver las prestacionesDónde se sitúa el M8 Competition Gran Coupe frente a los limusinas
Comparación sobre 36 limusinas comercializados entre 2019–2023.
0–100 km/h5e / 36
3,2 s
Mín 5,5 s · BMW 840i ConvertibleMáx 3,0 s · Porsche Panamera Turbo S
Vel. máx.23e / 36
250 km/h
Mín 250 km/h · BMW 840iMáx 315 km/h · Porsche Panamera Turbo S
Potencia por tonelada2e / 36
313 CV/t
Mín 167 CV/t · BMW 840d xDrive ConvertibleMáx 329 CV/t · BMW M8 Competition Coupe
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
GasolinaPorsche Panamera Turbo S630 CV · 3,9 sGasolinaPorsche Panamera Turbo S Executive630 CV · 3,1 sGasolinaAudi S8571 CV · 3,8 sGasolinaPorsche Panamera Turbo550 CV · 4,1 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Toda la gama BMW M8 F92
Generación F92 lanzada en 2020. Versiones disponibles ordenadas por energía.
Otras versiones del F92
Duelos populares con el M8 Competition Gran Coupe
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BMW M8 Competition Gran Coupe: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
¿Dónde se sitúa el M8 Competition Gran Coupe en su segmento?
Entre los 36 limusinas 2019–2023, el M8 Competition Gran Coupe se sitúa 5.º de 36 en 0–100 km/h (3,2 s, por detrás del Porsche Panamera Turbo S), 23.º de 36 en Vel. máx. (250 km/h, por detrás del Porsche Panamera Turbo S), 2.º de 36 en Potencia por tonelada (313 CV/t, por detrás del BMW M8 Competition Coupe).
¿Cuánto cuesta mantener el M8 Competition Gran Coupe?
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
¿Por qué no un Porsche Panamera Turbo S en su lugar?
El Porsche Panamera Turbo S lidera en 0–100 km/h (3,0 s vs 3,2 s). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo M8 Competition Gran Coupe vs Porsche Panamera Turbo S para una comparación detallada.
¿Cómo calcula Caralogy sus cifras?
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.