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Tesla Model X Long Range vs BMW X5 M Competition G05: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

SUV grande · 2020 vs 2021 · Metodología
TeslaBEV

Model X Long Range

670 CV · 660 Nm · 2,459 kg · 2020

VS
BMWGasolinaMás rápido

X5 M Competition G05

625 CV · 750 Nm · 2,335 kg · 2021

Resultado · 0–100 km/h

ATesla Model X Long Range

4,29 s

Diferencia0,46 sa favor de X5 M Competition
BBMW X5 M Competition G05

3,83 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaModel X Long RangeX5 M Competition G05Diferencia
0–100 km/h4,29 s3,83 s0,46 s · X5 M Competition G05
400 m salida parada12,14 s11,95 s0,19 s · X5 M Competition G05
1.000 m salida parada21,65 s21,80 s0,15 s · Model X Long Range
Vel. máx. (limitada electrónicamente)250 km/h250 km/hIgual
Relación peso/potencia3,67 kg/CV3,74 kg/CVmejor relación · Model X Long Range

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

TeslaBEVModel X Long Range
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
BMWGasolinaX5 M Competition G05
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaModel X Long RangeX5 M Competition G05
0–30 km/h1,28 s1,06 s
0–50 km/h2,13 s1,73 s
0–80 km/h3,42 s2,90 s
0–100 km/h4,29 s3,83 s
0–120 km/h5,30 s5,02 s
0–160 km/h8,29 s8,23 s · diferencia ajustada
0–200 km/h12,64 s13,32 s
400 m salida parada12,14 s11,95 s
1.000 m salida parada21,65 s21,80 s
Vel. máx. limitada250 km/h250 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Tesla

Model X Long Range

3,67kg/CVrelación mejor en 0,07 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia670 CVDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Par motor660 Nm
Peso2 459 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioSingle-speed fixed gear
BMW

X5 M Competition G05

3,74kg/CVcompensa con −124 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia625 CVPending
Par motor750 Nm
Peso2 335 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioEight-speed M Steptronic transmission with Drivelogic

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el X5 M Competition alcanza los 100 km/h en 3,83 s frente a 4,30 s del Model X Long Range. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 625 cv compensa. En este punto, el X5 M Competition lleva 0,46 s de ventaja y se sitúa unos 9 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el X5 M Competition va a 155 km/h contra 158 km/h del Model X Long Range. La diferencia es de 0,30 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el X5 M Competition cruza la línea en 11,94 s frente a 12,14 s. La diferencia de 0,20 s representa unos 11 m de pista - dos a tres longitudes.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, la situación cambia. Pasados los 400 metros, ambos rivales chocan con el mismo techo electrónico a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h. Nadie puede recuperar terreno por velocidad máxima - el resultado depende de la curva de aceleración entre 100 y 250 (155 mph - umbral industrial) km/h.

A 1.000 metros, el Model X Long Range termina en 21,65 s frente a 21,80 s. El delta de 0,15 s muestra una carrera extremadamente reñida.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el Model X Long Range y el X5 M Competition están gobernados a 249 (155 mph - umbral industrial) km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad - un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 5,92 segundos. La diferencia de 0,46 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

Tesla Model X Long Range

En esta página4,29 s

Ver Tesla Model X de ocasión

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B

BMW X5 M Competition G05

En esta página3,83 s

Ver BMW X5 de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana X5 M Competition G05 (3,83 s vs 4,29 s).

Model X Long Range pasa de 0 a 100 km/h en 4,29 segundos (simulación calibrada).

Model X Long Range: 670 CV, relación 3,67 kg/CV. X5 M Competition G05: 625 CV, relación 3,74 kg/CV.

Model X Long Range: 250 km/h. X5 M Competition G05: 250 km/h.