Sur 0–100 km/h, Model X Long Range gagne (4,11 s vs 4,36 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| Model X Long Range | Cayenne Turbo S 958.1 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,11 s−0,25 s | 4,36 s |
| 400 m salida parada | 11,93 s−0,49 s | 12,42 s |
| 1.000 m salida parada | 21,31 s−1,11 s | 22,42 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 250 km/h | 279 km/h−29 km/h |
| Relación peso/potencia | 3,51 kg/CVmejor relación | 3,81 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | Model X Long Range | Cayenne Turbo S 958.1 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,23 s | 1,27 sdiferencia ajustada |
| 0–50 km/h | 2,04 s | 2,12 sdiferencia ajustada |
| 0–80 km/h | 3,27 s | 3,37 sdiferencia ajustada |
| 0–100 km/h | 4,11 s | 4,36 s |
| 0–120 km/h | 5,06 s | 5,67 s |
| 0–160 km/h | 7,91 s | 9,04 s |
| 0–200 km/h | 12,04 s | 14,24 s |
| 400 m salida parada | 11,93 s | 12,42 s |
| 1.000 m salida parada | 21,31 s | 22,42 s |
| Vel. máx. limitada | 250 km/h | 279 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 670 CV | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Par motor | 660 Nm | |
| Peso | 2 352 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 570 CV | Engine block and cylinder heads formed in aluminum |
| Par motor | 800 Nm | |
| Peso | 2 170 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Tiptronic S; all-wheel drive with electronically controlled, map-based multiple-plate clutch with Auto Start Stop function |
En la salida, el Model X Long Range alcanza los 100 km/h en 4,11 s frente a 4,36 s del Cayenne Turbo S. El par instantáneo de 660 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. En este punto, el Model X Long Range lleva 0,25 s de ventaja y se sitúa unos 2 m por delante.
A 200 metros, el Model X Long Range va a 160 km/h contra 152 km/h del Cayenne Turbo S. La diferencia es de 0,29 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el Model X Long Range cruza la línea en 11,92 s frente a 12,42 s. La diferencia de 0,50 s representa unos 26 m de pista — dos a tres longitudes.
Pasados los 400 metros, el Model X Long Range sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 224 km/h contra 211 km/h. A 1.000 metros, el Model X Long Range termina en 21,31 s frente a 22,41 s, con 1,11 s de ventaja. A pesar de una velocidad máxima superior (279 km/h), el Cayenne Turbo S nunca recupera su desventaja en la salida.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Model X Long Range a 249 (155 mph — umbral industrial) km/h, el Cayenne Turbo S a 282 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 6,36 segundos. La diferencia de 0,25 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Model X Long Range passe de 0 à 100 km/h en 4,11 secondes (simulation calibrée).
Model X Long Range : 670 CV, ratio 3,51 kg/CV. Cayenne Turbo S 958.1 : 570 CV, ratio 3,81 kg/CV.
Model X Long Range : 250 km/h. Cayenne Turbo S 958.1 : 279 km/h.