Sur 0–100 km/h, Model X Performance gagne (3,05 s vs 6,54 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| Model X Performance | Formentor VZ e-Hybrid | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,05 s−3,49 s | 6,54 s |
| 400 m salida parada | 10,92 s−3,79 s | 14,71 s |
| 1.000 m salida parada | 19,92 s−6,85 s | 26,77 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 262 km/h+37 km/h | 225 km/h |
| Relación peso/potencia | 3,16 kg/CVmejor relación | 6,83 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | Model X Performance | Formentor VZ e-Hybrid |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,89 s | 1,65 s |
| 0–50 km/h | 1,48 s | 2,75 s |
| 0–80 km/h | 2,37 s | 4,71 s |
| 0–100 km/h | 3,05 s | 6,54 s |
| 0–120 km/h | 3,91 s | 8,74 s |
| 0–160 km/h | 6,45 s | 15,43 s |
| 0–200 km/h | 10,08 s | 28,83 s |
| 400 m salida parada | 10,92 s | 14,71 s |
| 1.000 m salida parada | 19,92 s | 26,77 s |
| Vel. máx. | 262 km/h | 225 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 778 CV | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Par motor | 1139 Nm | |
| Peso | 2 459 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 268 CV | Pending |
| Par motor | 400 Nm | |
| Peso | 1 830 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | 6-speed DSG |
En la salida, el Model X Performance alcanza los 100 km/h en 3,05 s frente a 6,54 s del Formentor VZ e-Hybrid. En este punto, el Model X Performance lleva 3,49 s de ventaja y se sitúa unos 20 m por delante.
A 200 metros, el Model X Performance va a 168 km/h contra 127 km/h del Formentor VZ e-Hybrid. La diferencia es de 2,55 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Model X Performance cruza la línea en 10,92 s frente a 14,71 s. La diferencia de 3,79 s representa unos 154 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el Model X Performance sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 233 km/h contra 175 km/h. A 1.000 metros, el Model X Performance termina en 19,92 s frente a 26,77 s, con 6,85 s de ventaja.
El Model X Performance cuenta con tracción total (AWD) frente a la Formentor VZ e-Hybrid con FWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Model X Performance a 262 km/h, el Formentor VZ e-Hybrid a 225 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones híbrida recargable, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (3,16 kg/cv vs 6,83 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 10,06 segundos. La diferencia de 3,49 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Model X Performance passe de 0 à 100 km/h en 3,05 secondes (simulation calibrée).
Model X Performance : 778 CV, ratio 3,16 kg/CV. Formentor VZ e-Hybrid : 268 CV, ratio 6,83 kg/CV.
Model X Performance : 262 km/h. Formentor VZ e-Hybrid : 225 km/h.