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Tesla Model X Performance vs Cupra Formentor VZ e-Hybrid : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

grand SUV · 2020 vs 2024 · Méthodologie
TeslaBEVPlus rapide

Model X Performance

778 ch · 1139 Nm · 2,459 kg · 2020

VS
CupraPHEV

Formentor VZ e-Hybrid

268 ch · 400 Nm · 1,830 kg · 2024

Résultat · 0–100 km/h

ATesla Model X Performance

3,05 s

Écart3,49 sen faveur de la Model X Performance
BCupra Formentor VZ e-Hybrid

6,54 s

Synthèse · simulation Caralogy
MesureModel X PerformanceFormentor VZ e-HybridÉcart
0–100 km/h3,05 s6,54 s3,49 s · Model X Performance
400 m départ arrêté10,92 s14,71 s3,79 s · Model X Performance
1 000 m départ arrêté19,92 s26,77 s6,85 s · Model X Performance
VMax (bridée constructeur)262 km/h225 km/h37 km/h · Model X Performance
Ratio poids/puissance3,16 kg/ch6,83 kg/chmeilleur ratio · Model X Performance

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

TeslaBEVModel X Performance
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
CupraPHEVFormentor VZ e-Hybrid
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Meilleure valeur en gras.
PalierModel X PerformanceFormentor VZ e-Hybrid
0–30 km/h0,89 s1,65 s
0–50 km/h1,48 s2,75 s
0–80 km/h2,37 s4,71 s
0–100 km/h3,05 s6,54 s
0–120 km/h3,91 s8,74 s
0–160 km/h6,45 s15,43 s
0–200 km/h10,08 s28,83 s
400 m départ arrêté10,92 s14,71 s
1 000 m départ arrêté19,92 s26,77 s
VMax262 km/h225 km/h

Paramètres et hypothèses

Simulation

Départ
Arrêté, ligne droite
Surface
Asphalte sec, 23°C
Vent
Nul
Conducteur
1 personne, 75 kg

Calibration

Paliers
0–100, 0–200 constructeur
Courbe de puissance
Mesure réelle (Caralogy)
VMax
Bridée constructeur
Transmission
Pertes intégrées au modèle

Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Tesla

Model X Performance

3,16kg/chratio meilleur de 3,67 kg/ch
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance778 chDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Couple1139 Nm
Poids2 459 kgmasse à vide constructeur
MotricitéIntegrale (AWD)
BoîteSingle-speed fixed gear
Cupra

Formentor VZ e-Hybrid

6,83kg/chcompense par −629 kg
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance268 chPending
Couple400 Nm
Poids1 830 kgmasse à vide constructeur
MotricitéTraction
Boîte6-speed DSG

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Model X Performance passe les 100 km/h en 3,05 s contre 6,54 s pour la Formentor VZ e-Hybrid. À ce stade, la Model X Performance a 3,49 s d’avance et se situe environ 20 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Model X Performance roule à 168 km/h contre 127 km/h pour la Formentor VZ e-Hybrid. L’écart est de 2,55 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la Model X Performance franchit la ligne en 10,92 s contre 14,71 s. L’écart de 3,79 s représente environ 154 m de piste - un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Model X Performance continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 233 km/h contre 175 km/h. À 1 000 mètres, la Model X Performance termine en 19,92 s contre 26,77 s, avec 6,85 s d’avance.

Ce que les chiffres ne disent pas

La Model X Performance bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la Formentor VZ e-Hybrid en traction (FWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Model X Performance plafonne à 262 km/h, la Formentor VZ e-Hybrid à 225 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations hybride rechargeable, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (3,16 kg/ch vs 6,83 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 10,06 secondes. La différence de 3,49 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

Tesla Model X Performance

Sur cette page3,05 s

Voir les Tesla Model X d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

Cupra Formentor VZ e-Hybrid

Sur cette page6,54 s

Voir les Cupra Formentor VZ e-Hybrid d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

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Questions fréquentes

Sur 0–100 km/h, Model X Performance gagne (3,05 s vs 6,54 s).

Model X Performance passe de 0 à 100 km/h en 3,05 secondes (simulation calibrée).

Model X Performance : 778 ch, ratio 3,16 kg/ch. Formentor VZ e-Hybrid : 268 ch, ratio 6,83 kg/ch.

Model X Performance : 262 km/h. Formentor VZ e-Hybrid : 225 km/h.