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Tesla Model Y Long Range AWD vs DS9 E-Tense 250: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

SUV familiar · 2020 vs 2021 · Metodología
TeslaBEVMás rápido

Model Y Long Range AWD

384 CV · 533 Nm · 2,003 kg · 2020

VS
DSPHEV

9 E-Tense 250

253 CV · 520 Nm · 1,900 kg · 2021

Resultado · 0–100 km/h

ATesla Model Y Long Range AWD

5,05 s

Diferencia3,31 sa favor de Model Y Long Range AWD
BDS9 E-Tense 250

8,36 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaModel Y Long Range AWD9 E-Tense 250Diferencia
0–100 km/h5,05 s8,36 s3,31 s · Model Y Long Range AWD
400 m salida parada13,27 s16,22 s2,95 s · Model Y Long Range AWD
1.000 m salida parada23,97 s28,57 s4,60 s · Model Y Long Range AWD
Vel. máx. (limitada electrónicamente)217 km/h235 km/h18 km/h · 9 E-Tense 250
Relación peso/potencia5,22 kg/CV7,51 kg/CVmejor relación · Model Y Long Range AWD

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

TeslaBEVModel Y Long Range AWD
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
DSPHEV9 E-Tense 250
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaModel Y Long Range AWD9 E-Tense 250
0–30 km/h1,46 s2,40 s
0–50 km/h2,44 s4,01 s
0–80 km/h3,91 s6,47 s
0–100 km/h5,05 s8,36 s
0–120 km/h6,51 s10,88 s
0–160 km/h10,96 s18,12 s
0–200 km/h17,80 s31,70 s
400 m salida parada13,27 s16,22 s
1.000 m salida parada23,97 s28,57 s
Vel. máx.217 km/h235 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Tesla

Model Y Long Range AWD

5,22kg/CVrelación mejor en 2,29 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia384 CVDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Par motor533 Nm
Peso2 003 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioSingle-speed fixed gear
DS

9 E-Tense 250

7,51kg/CVcompensa con −103 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia253 CVPending
Par motor520 Nm
Peso1 900 kgpeso en vacío fabricante
Tracción-
Cambio8-speed automatic

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Model Y Long Range AWD alcanza los 100 km/h en 5,05 s frente a 8,36 s del 9 E-Tense 250. En este punto, el Model Y Long Range AWD lleva 3,31 s de ventaja y se sitúa unos 28 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Model Y Long Range AWD va a 143 km/h contra 121 km/h del 9 E-Tense 250. La diferencia es de 2,21 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Model Y Long Range AWD cruza la línea en 13,27 s frente a 16,22 s. La diferencia de 2,95 s representa unos 118 m de pista - una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Model Y Long Range AWD sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 197 km/h contra 170 km/h. A 1.000 metros, el Model Y Long Range AWD termina en 23,97 s frente a 28,57 s, con 4,60 s de ventaja. A pesar de una velocidad máxima superior (235 km/h), el 9 E-Tense 250 nunca recupera su desventaja en la salida.

Lo que los números no cuentan

Limitado electrónicamente a 217 km/h, el Model Y Long Range AWD no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor - es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.

Con dos motorizaciones híbrida recargable, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (5,22 kg/cv vs 7,51 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 12,32 segundos. La diferencia de 3,31 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

Tesla Model Y Long Range AWD

En esta página5,05 s

Ver Tesla Model Y de ocasión

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B

DS9 E-Tense 250

En esta página8,36 s

Ver DS DS9 de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana Model Y Long Range AWD (5,05 s vs 8,36 s).

Model Y Long Range AWD pasa de 0 a 100 km/h en 5,05 segundos (simulación calibrada).

Model Y Long Range AWD: 384 CV, relación 5,22 kg/CV. 9 E-Tense 250: 253 CV, relación 7,51 kg/CV.

Model Y Long Range AWD: 217 km/h. 9 E-Tense 250: 235 km/h.