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Toyota GR Corolla Circuit Edition
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
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Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 300 CV | I3 |
| Par motor | 390 Nm | |
| Peso | 1 480 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Manual 6-speed |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 200 CV | I4 |
| Par motor | 240 Nm | |
| Peso | 1 245 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | EDC 6-speed (dual clutch) |
Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.
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Datos no disponibles.
GR Corolla Circuit Edition: 300 CV, relación 4,93 kg/CV. Clio 4 RS 200: 200 CV, relación 6,22 kg/CV.
GR Corolla Circuit Edition: 220 km/h. Clio 4 RS 200: 227 km/h.