Xpeng G9 vs Toyota GR Supra 2.0 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 95%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.
G9 vs GR Supra 2.0: crónica de un drag race a 272 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el GR Supra 2.0 alcanza los 100 km/h en 5,28 s frente a 8,51 s del G9. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 258 cv compensa. En este punto, el GR Supra 2.0 lleva 3,23 s de ventaja y se sitúa unos 33 m por delante.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el GR Supra 2.0 va a 137 km/h contra 120 km/h del G9. La diferencia es de 2,15 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el GR Supra 2.0 cruza la línea en 13,52 s frente a 16,32 s. La diferencia de 2,80 s representa unos 111 m de pista — una diferencia visible a simple vista.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, el GR Supra 2.0 sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 191 km/h contra 169 km/h. A 1.000 metros, el GR Supra 2.0 termina en 24,51 s frente a 28,71 s, con 4,19 s de ventaja.
Lo que los números no dicen
Limitado electrónicamente a 200 km/h, el G9 no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor — es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 12,63 segundos. La diferencia de 3,23 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Toyota GR Supra 2.0 has a clear edge over the Xpeng G9 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.