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AGR86vsB220iGasolina
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Toyota GR86 vs BMW 220i Convertible F44: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

deportivo · 2022 vs 2021 · Metodología
ToyotaGasolinaMás rápido

GR86

238 CV · 250 Nm · 1,270 kg · 2022

VS
BMWGasolina

220i Convertible F44

184 CV · 270 Nm · 1,580 kg · 2021

Resultado · 0–100 km/h

AToyota GR86

6,20 s

Diferencia1,40 sa favor de GR86
BBMW 220i Convertible F44

7,60 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaGR86220i Convertible F44Diferencia
0–100 km/h6,20 s7,60 s1,40 s · GR86
400 m salida parada14,36 s15,55 s1,19 s · GR86
1.000 m salida parada26,11 s28,43 s2,32 s · GR86
Vel. máx. (limitada electrónicamente)223 km/h226 km/h3 km/h · 220i Convertible F44
Relación peso/potencia5,34 kg/CV8,59 kg/CVmejor relación · GR86

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

ToyotaGasolinaGR86
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
BMWGasolina220i Convertible F44
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaGR86220i Convertible F44
0–30 km/h1,75 s1,63 s · diferencia ajustada
0–50 km/h2,84 s2,76 s · diferencia ajustada
0–80 km/h4,69 s5,26 s
0–100 km/h6,20 s7,60 s
0–120 km/h8,03 s10,51 s
0–160 km/h13,53 s19,24 s
0–200 km/h26,07 s36,84 s
400 m salida parada14,36 s15,55 s
1.000 m salida parada26,11 s28,43 s
Vel. máx.223 km/h226 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Toyota

GR86

5,34kg/CVrelación mejor en 3,25 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia238 CVB4
Par motor250 Nm
Peso1 270 kgpeso en vacío fabricante
TracciónPropulsion
CambioManual 6-speed
BMW

220i Convertible F44

8,59kg/CVcompensa con −310 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia184 CV4 cyl
Par motor270 Nm
Peso1 580 kgpeso en vacío fabricante
Tracción-
Cambio8-speed Steptronic transmission

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el GR86 alcanza los 100 km/h en 6,20 s frente a 7,60 s del 220i Convertible. En este punto, el GR86 lleva 1,40 s de ventaja y se sitúa unos 4 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el GR86 va a 132 km/h contra 118 km/h del 220i Convertible. La diferencia es de 0,58 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el GR86 cruza la línea en 14,35 s frente a 15,54 s. La diferencia de 1,19 s representa unos 47 m de pista - una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el GR86 sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 179 km/h contra 163 km/h. A 1.000 metros, el GR86 termina en 26,10 s frente a 28,42 s, con 2,32 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (223 vs 226 km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no cuentan

Limitado electrónicamente a 226 km/h, el 220i Convertible no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor - es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (5,34 kg/cv vs 8,59 kg/cv) y la transmisión (Manual vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 12,27 segundos. La diferencia de 1,40 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

Toyota GR86

En esta página6,20 s

Ver Toyota GR86 de ocasión

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B

BMW 220i Convertible F44

En esta página7,60 s

Ver BMW 2 Series de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana GR86 (6,20 s vs 7,60 s).

GR86 pasa de 0 a 100 km/h en 6,20 segundos (simulación calibrada).

GR86: 238 CV, relación 5,34 kg/CV. 220i Convertible F44: 184 CV, relación 8,59 kg/CV.

GR86: 223 km/h. 220i Convertible F44: 226 km/h.