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Volkswagen Golf 7 GTE vs Honda Jazz e:HEV: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

compacto · 2015 vs 2015 · Metodología
VolkswagenPHEVMás rápido

Golf 7 GTE

204 CV · 350 Nm · 1,614 kg · 2015

VS
HondaHíbrido

Jazz e:HEV

118 CV · 220 Nm · 1,240 kg · 2015

Resultado · 0–100 km/h

AVolkswagen Golf 7 GTE

7,66 s

Diferencia2,38 sa favor de Golf 7 GTE
BHonda Jazz e:HEV

10,04 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaGolf 7 GTEJazz e:HEVDiferencia
0–100 km/h7,66 s10,04 s2,38 s · Golf 7 GTE
400 m salida parada15,54 s17,34 s1,80 s · Golf 7 GTE
1.000 m salida parada27,24 s31,87 s4,63 s · Golf 7 GTE
Vel. máx. (limitada electrónicamente)222 km/h175 km/h47 km/h · Golf 7 GTE
Relación peso/potencia7,91 kg/CV10,51 kg/CVmejor relación · Golf 7 GTE

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

VolkswagenPHEVGolf 7 GTE
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
HondaHíbridoJazz e:HEV
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaGolf 7 GTEJazz e:HEV
0–30 km/h2,30 s2,27 s · diferencia ajustada
0–50 km/h3,83 s · diferencia ajustada3,89 s
0–80 km/h6,06 s6,98 s
0–100 km/h7,66 s10,04 s
0–120 km/h9,67 s14,08 s
0–160 km/h15,49 s31,01 s
0–200 km/h25,87 s-
400 m salida parada15,54 s17,34 s
1.000 m salida parada27,24 s31,87 s
Vel. máx.222 km/h175 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Volkswagen

Golf 7 GTE

7,91kg/CVrelación mejor en 2,60 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia204 CVInline-4 Turbo TSI
Par motor350 Nm
Peso1 614 kgpeso en vacío fabricante
TracciónTraction
CambioDSG 6-speed
Honda

Jazz e:HEV

10,51kg/CVcompensa con −374 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia118 CVPending
Par motor220 Nm
Peso1 240 kgpeso en vacío fabricante
TracciónTraction
Cambioe-CVT (Honda i-MMD)

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Golf 7 GTE alcanza los 100 km/h en 7,66 s frente a 10,04 s del Jazz e:HEV. El par instantáneo de 350 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. En este punto, el Golf 7 GTE lleva 2,38 s de ventaja y se sitúa unos 7 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Golf 7 GTE va a 128 km/h contra 107 km/h del Jazz e:HEV. La diferencia es de 0,79 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Golf 7 GTE cruza la línea en 15,54 s frente a 17,34 s. La diferencia de 1,80 s representa unos 64 m de pista - una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Golf 7 GTE sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 180 km/h contra 146 km/h. A 1.000 metros, el Golf 7 GTE termina en 27,24 s frente a 31,87 s, con 4,63 s de ventaja.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Golf 7 GTE a 222 km/h, el Jazz e:HEV a 175 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 16,76 segundos. La diferencia de 2,38 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

Volkswagen Golf 7 GTE

En esta página7,66 s

Ver Volkswagen Golf de ocasión

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B

Honda Jazz e:HEV

En esta página10,04 s

Ver Honda Jazz e:HEV de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana Golf 7 GTE (7,66 s vs 10,04 s).

Golf 7 GTE pasa de 0 a 100 km/h en 7,66 segundos (simulación calibrada).

Golf 7 GTE: 204 CV, relación 7,91 kg/CV. Jazz e:HEV: 118 CV, relación 10,51 kg/CV.

Golf 7 GTE: 222 km/h. Jazz e:HEV: 175 km/h.