Volvo EX40 Twin Motor AWD vs Porsche Cayenne Coupe E3.1 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 97%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 97 %.
EX40 Twin Motor AWD vs Cayenne Coupe: crónica de un drag race a 243 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el EX40 Twin Motor AWD alcanza los 100 km/h en 4,93 s frente a 5,77 s del Cayenne Coupe. La diferencia de 0,84 s es mínima: ambos vehículos van a la par.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el EX40 Twin Motor AWD va a 144 km/h contra 131 km/h del Cayenne Coupe. La diferencia es de 0,39 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el EX40 Twin Motor AWD cruza la línea en 13,14 s frente a 14,00 s. La diferencia de 0,86 s representa unos 38 m de pista — una diferencia visible a simple vista.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, la diferencia se reduce. El EX40 Twin Motor AWD se queda en 180 km/h mientras el Cayenne Coupe sigue acelerando hacia 243 km/h. A 600 metros, la diferencia es de solo 1,05 s frente a 0,86 s a los 400 metros.
A 1.000 metros, el EX40 Twin Motor AWD termina en 25,14 s frente a 25,64 s, con solo 0,50 s de ventaja. El Cayenne Coupe no logra cerrar del todo la brecha de la salida.
Lo que los números no dicen
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el EX40 Twin Motor AWD a 180 km/h, el Cayenne Coupe a 243 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (5,17 kg/cv vs 6,22 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Unknown).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 9,00 segundos. La diferencia de 0,84 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Volvo EX40 Twin Motor AWD has a clear edge over the Porsche Cayenne Coupe to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.