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Volvo S60 B4 vs BMW 318d Touring G20: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

berlina · 2022 vs 2019 · Metodología
VolvoDieselMás rápido

S60 B4

197 CV · 420 Nm · 1,630 kg · 2022

VS
BMWDiesel

318d Touring G20

150 CV · 320 Nm · 1,575 kg · 2019

Resultado · 0–100 km/h

AVolvo S60 B4

8,00 s

Diferencia0,75 sa favor de S60 B4
BBMW 318d Touring G20

8,75 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaS60 B4318d Touring G20Diferencia
0–100 km/h8,00 s8,75 s0,75 s · S60 B4
400 m salida parada15,82 s16,26 s0,44 s · S60 B4
1.000 m salida parada28,88 s30,02 s1,14 s · S60 B4
Vel. máx. (limitada electrónicamente)180 km/h217 km/h37 km/h · 318d Touring G20
Relación peso/potencia8,27 kg/CV10,50 kg/CVmejor relación · S60 B4

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

VolvoDieselS60 B4
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
BMWDiesel318d Touring G20
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaS60 B4318d Touring G20
0–30 km/h1,65 s1,40 s
0–50 km/h2,85 s2,74 s · diferencia ajustada
0–80 km/h5,57 s5,87 s
0–100 km/h8,00 s8,75 s
0–120 km/h11,04 s12,57 s
0–160 km/h20,16 s23,91 s
0–200 km/h-49,93 s
400 m salida parada15,82 s16,26 s
1.000 m salida parada28,88 s30,02 s
Vel. máx.180 km/h217 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Volvo

S60 B4

8,27kg/CVrelación mejor en 2,23 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia197 CVPending
Par motor420 Nm
Peso1 630 kgpeso en vacío fabricante
TracciónTraction
Cambio8-speed Geartronic
BMW

318d Touring G20

10,50kg/CVcompensa con −55 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia150 CVPending
Par motor320 Nm
Peso1 575 kgpeso en vacío fabricante
Tracción-
CambioSix-speed manual (eight-speed Steptronic transmission)

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el S60 B4 alcanza los 100 km/h en 8,00 s frente a 8,75 s del 318d Touring. La diferencia de 0,75 s es mínima: ambos vehículos van a la par.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el S60 B4 va a 115 km/h contra 110 km/h del 318d Touring. La diferencia es de 0,13 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el S60 B4 cruza la línea en 15,82 s frente a 16,26 s. La diferencia de 0,44 s representa unos 16 m de pista - dos a tres longitudes.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el S60 B4 sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 161 km/h contra 153 km/h. A 1.000 metros, el S60 B4 termina en 28,87 s frente a 30,02 s, con 1,15 s de ventaja. A pesar de una velocidad máxima superior (217 km/h), el 318d Touring nunca recupera su desventaja en la salida.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el S60 B4 a 180 km/h, el 318d Touring a 217 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (8,27 kg/cv vs 10,50 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 14,87 segundos. La diferencia de 0,75 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Comparar con otras alternativas

Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.

En lugar de S60 B4
Audi A5 Sedan
En lugar de 318d Touring G20
BMW 320d xDrive TouringBMW 320d xDrive TouringBMW 320d xDrive Touring

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

Volvo S60 B4

En esta página8,00 s

Ver Volvo S60 de ocasión

Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones

B

BMW 318d Touring G20

En esta página8,75 s

Ver BMW 3 Series de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana S60 B4 (8,00 s vs 8,75 s).

S60 B4 pasa de 0 a 100 km/h en 8,00 segundos (simulación calibrada).

S60 B4: 197 CV, relación 8,27 kg/CV. 318d Touring G20: 150 CV, relación 10,50 kg/CV.

S60 B4: 180 km/h. 318d Touring G20: 217 km/h.