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Volvo S60 B4
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
| Medida | S60 B4 | 520d Touring G30 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 8,00 s | 7,59 s | 0,41 s · 520d Touring G30 |
| 400 m salida parada | 15,82 s | 15,51 s | 0,31 s · 520d Touring G30 |
| 1.000 m salida parada | 28,88 s | 28,75 s | 0,13 s · 520d Touring G30 |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 180 km/h | 225 km/h | 45 km/h · 520d Touring G30 |
| Relación peso/potencia | 8,27 kg/CV | 9,37 kg/CV | mejor relación · S60 B4 |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | S60 B4 | 520d Touring G30 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,65 s | 1,29 s |
| 0–50 km/h | 2,85 s | 2,44 s |
| 0–80 km/h | 5,57 s | 5,09 s |
| 0–100 km/h | 8,00 s | 7,59 s |
| 0–120 km/h | 11,04 s | 10,86 s |
| 0–160 km/h | 20,16 s | 20,68 s |
| 0–200 km/h | - | 41,19 s |
| 400 m salida parada | 15,82 s | 15,51 s |
| 1.000 m salida parada | 28,88 s | 28,75 s · diferencia ajustada |
| Vel. máx. | 180 km/h | 225 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 197 CV | Pending |
| Par motor | 420 Nm | |
| Peso | 1 630 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | 8-speed Geartronic |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 190 CV | 4 cyl |
| Par motor | 400 Nm | |
| Peso | 1 780 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
En la salida, el 520d Touring alcanza los 100 km/h en 7,59 s frente a 8,00 s del S60 B4. En este punto, el 520d Touring lleva 0,41 s de ventaja y se sitúa unos 10 m por delante.
A 200 metros, el 520d Touring va a 115 km/h contra 115 km/h del S60 B4. La diferencia es de 0,36 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el 520d Touring cruza la línea en 15,50 s frente a 15,82 s. La diferencia de 0,31 s representa unos 12 m de pista - dos a tres longitudes.
Pasados los 400 metros, la diferencia se reduce. El S60 B4 se queda en 180 km/h mientras el 520d Touring sigue acelerando hacia 225 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,26 s.
A 1.000 metros, el 520d Touring termina en 28,74 s frente a 28,87 s, con solo 0,13 s de ventaja. El S60 B4 no logra cerrar del todo la brecha de la salida.
Sobre el papel, el S60 B4 acumula 197 cv, 420 Nm y 1630 kg - una ventaja teórica clara frente al 520d Touring. Sin embargo, el 520d Touring sale más rápido. Parado, ambos motores entregan su par máximo desde 0 rpm: el factor decisivo ya no es la potencia bruta, sino la adherencia disponible. Si el 520d Touring dispone de un mejor coeficiente de tracción (neumáticos, distribución de masas, calibración del control de tracción), aplica más fuerza pese a las especificaciones inferiores - exactamente lo que restituye la simulación, calibrada sobre los tiempos 0-100 km/h del fabricante.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el S60 B4 a 180 km/h, el 520d Touring a 225 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (8,27 kg/cv vs 9,37 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 13,00 segundos. La diferencia de 0,41 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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En 0–100 km/h gana 520d Touring G30 (7,59 s vs 8,00 s).
S60 B4 pasa de 0 a 100 km/h en 8,00 segundos (simulación calibrada).
S60 B4: 197 CV, relación 8,27 kg/CV. 520d Touring G30: 190 CV, relación 9,37 kg/CV.
S60 B4: 180 km/h. 520d Touring G30: 225 km/h.