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Volvo S60 B4
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
| Misura | S60 B4 | 520d Touring G30 | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 8,00 s | 7,59 s | 0,41 s · 520d Touring G30 |
| 400 m partenza da fermo | 15,82 s | 15,51 s | 0,31 s · 520d Touring G30 |
| 1.000 m partenza da fermo | 28,88 s | 28,75 s | 0,13 s · 520d Touring G30 |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 180 km/h | 225 km/h | 45 km/h · 520d Touring G30 |
| Rapporto peso/potenza | 8,27 kg/CV | 9,37 kg/CV | miglior rapporto · S60 B4 |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | S60 B4 | 520d Touring G30 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,65 s | 1,29 s |
| 0–50 km/h | 2,85 s | 2,44 s |
| 0–80 km/h | 5,57 s | 5,09 s |
| 0–100 km/h | 8,00 s | 7,59 s |
| 0–120 km/h | 11,04 s | 10,86 s |
| 0–160 km/h | 20,16 s | 20,68 s |
| 0–200 km/h | - | 41,19 s |
| 400 m partenza da fermo | 15,82 s | 15,51 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 28,88 s | 28,75 s · distacco minimo |
| Vel. max | 180 km/h | 225 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 197 CV | Pending |
| Coppia | 420 Nm | |
| Peso | 1 630 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | 8-speed Geartronic |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 190 CV | 4 cyl |
| Coppia | 400 Nm | |
| Peso | 1 780 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
Alla partenza, la 520d Touring raggiunge i 100 km/h in 7,59 s contro 8,00 s della S60 B4. A questo punto, la 520d Touring ha 0,41 s di vantaggio e si trova circa 10 m avanti.
A 200 metri, la 520d Touring viaggia a 115 km/h contro 115 km/h della S60 B4. Il distacco è di 0,36 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la 520d Touring taglia il traguardo in 15,50 s contro 15,82 s. Il distacco di 0,31 s rappresenta circa 12 m di pista - due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La S60 B4 si ferma a 180 km/h mentre la 520d Touring continua ad accelerare verso 225 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,26 s.
A 1.000 metri, la 520d Touring chiude in 28,74 s contro 28,87 s, con solo 0,13 s di vantaggio. La S60 B4 non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.
Sulla carta, la S60 B4 cumula 197 cv, 420 Nm e 1630 kg - un vantaggio teorico netto sulla 520d Touring. Eppure la 520d Touring parte più veloce. Da fermo, entrambi i motori erogano la coppia massima da 0 giri/min: il fattore decisivo non è più la potenza bruta, ma l’aderenza disponibile. Se la 520d Touring ha un coefficiente di trazione migliore (pneumatici, ripartizione dei pesi, calibrazione del controllo di trazione), applica più forza nonostante le specifiche inferiori - è esattamente ciò che la simulazione restituisce, calibrata sui tempi 0-100 km/h dichiarati dal costruttore.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la S60 B4 a 180 km/h, la 520d Touring a 225 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (8,27 kg/cv vs 9,37 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 13,00 secondi. La differenza di 0,41 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h vince 520d Touring G30 (7,59 s vs 8,00 s).
S60 B4 passa da 0 a 100 km/h in 8,00 secondi (simulazione calibrata).
S60 B4: 197 CV, rapporto 8,27 kg/CV. 520d Touring G30: 190 CV, rapporto 9,37 kg/CV.
S60 B4: 180 km/h. 520d Touring G30: 225 km/h.