A
Volvo XC40 B4
En esta página8,23 s
Ver Volvo XC40 de ocasión
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
| Medida | XC40 B4 | 520i G30 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 8,23 s | 7,84 s | 0,39 s · 520i G30 |
| 400 m salida parada | 16,11 s | 15,69 s | 0,42 s · 520i G30 |
| 1.000 m salida parada | 29,39 s | 28,87 s | 0,52 s · 520i G30 |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 180 km/h | 231 km/h | 51 km/h · 520i G30 |
| Relación peso/potencia | 8,17 kg/CV | 8,75 kg/CV | mejor relación · XC40 B4 |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | XC40 B4 | 520i G30 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,98 s | 1,40 s |
| 0–50 km/h | 3,12 s | 2,62 s |
| 0–80 km/h | 5,74 s | 5,33 s |
| 0–100 km/h | 8,23 s | 7,84 s |
| 0–120 km/h | 11,35 s | 11,09 s |
| 0–160 km/h | 21,46 s | 20,66 s |
| 0–200 km/h | - | 39,54 s |
| 400 m salida parada | 16,11 s | 15,69 s |
| 1.000 m salida parada | 29,39 s | 28,87 s |
| Vel. máx. | 180 km/h | 231 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 197 CV | Pending |
| Par motor | 300 Nm | |
| Peso | 1 610 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | 8-speed Geartronic |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 184 CV | Pending |
| Par motor | 290 Nm | |
| Peso | 1 610 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
En la salida, el 520i alcanza los 100 km/h en 7,84 s frente a 8,23 s del XC40 B4. En este punto, el 520i lleva 0,39 s de ventaja y se sitúa unos 12 m por delante.
A 200 metros, el 520i va a 114 km/h contra 115 km/h del XC40 B4. La diferencia es de 0,44 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el 520i cruza la línea en 15,68 s frente a 16,10 s. La diferencia de 0,42 s representa unos 16 m de pista - dos a tres longitudes.
Pasados los 400 metros, el 520i sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 159 km/h contra 158 km/h. A 1.000 metros, el 520i termina en 28,87 s frente a 29,39 s, con 0,52 s de ventaja.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el XC40 B4 a 180 km/h, el 520i a 235 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (8,17 kg/cv vs 8,75 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 13,40 segundos. La diferencia de 0,39 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.
En esta página8,23 s
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
En esta página7,84 s
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
¿Ya tiene un coche?
Calcule su tasación con un comprador profesional, en unos minutos y sin compromiso.
Enlaces externos a sitios asociados, que se abren en una pestaña nueva. Caralogy no percibe ninguna comisión por estos enlaces.
En 0–100 km/h gana 520i G30 (7,84 s vs 8,23 s).
XC40 B4 pasa de 0 a 100 km/h en 8,23 segundos (simulación calibrada).
XC40 B4: 197 CV, relación 8,17 kg/CV. 520i G30: 184 CV, relación 8,75 kg/CV.
XC40 B4: 180 km/h. 520i G30: 231 km/h.