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Xpeng G9
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
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Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 543 CV | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor AWD |
| Par motor | 717 Nm | |
| Peso | 2 355 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 313 CV | Pending |
| Par motor | 494 Nm | |
| Peso | 2 010 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Automatic transmission, single speed with fixed ratio |
Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.
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Consulta la simulación de arriba.
Datos no disponibles.
G9: 543 CV, relación 4,34 kg/CV. iX1 xDrive30 I20: 313 CV, relación 6,42 kg/CV.
G9: 200 km/h. iX1 xDrive30 I20: 180 km/h.