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Xpeng P7 vs BMW 440i xDrive Gran Coupe G22: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

berlina · 2020 vs 2021 · Metodología
XpengBEVMás rápido

P7

424 CV · 655 Nm · 2,040 kg · 2020

VS
BMWGasolina

440i xDrive Gran Coupe G22

326 CV · 450 Nm · 1,695 kg · 2021

Resultado · 0–100 km/h

AXpeng P7

4,21 s

Diferencia0,79 sa favor de P7
BBMW 440i xDrive Gran Coupe G22

5,01 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaP7440i xDrive Gran Coupe G22Diferencia
0–100 km/h4,21 s5,01 s0,79 s · P7
400 m salida parada12,55 s13,21 s0,66 s · P7
1.000 m salida parada25,25 s23,92 s1,33 s · 440i xDrive Gran Coupe G22
Vel. máx. (limitada electrónicamente)170 km/h250 km/h80 km/h · 440i xDrive Gran Coupe G22
Relación peso/potencia4,81 kg/CV5,20 kg/CVmejor relación · P7

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

XpengBEVP7
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
BMWGasolina440i xDrive Gran Coupe G22
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaP7440i xDrive Gran Coupe G22
0–30 km/h1,11 s1,28 s
0–50 km/h1,85 s2,13 s
0–80 km/h3,09 s3,63 s
0–100 km/h4,21 s5,01 s
0–120 km/h5,64 s6,64 s
0–160 km/h9,67 s11,10 s
0–200 km/h-17,89 s
400 m salida parada12,55 s13,21 s
1.000 m salida parada25,25 s23,92 s
Vel. máx. limitada170 km/h250 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Xpeng

P7

4,81kg/CVrelación mejor en 0,39 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia424 CVDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Par motor655 Nm
Peso2 040 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioSingle-speed fixed gear
BMW

440i xDrive Gran Coupe G22

5,20kg/CVcompensa con −345 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia326 CV6 cyl
Par motor450 Nm
Peso1 695 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
Cambio8-speed Steptronic

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el P7 alcanza los 100 km/h en 4,22 s frente a 5,01 s del 440i xDrive Gran Coupe. El par instantáneo de 655 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. En este punto, el P7 lleva 0,79 s de ventaja y se sitúa unos 8 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el P7 va a 147 km/h contra 140 km/h del 440i xDrive Gran Coupe. La diferencia es de 0,53 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el P7 cruza la línea en 12,54 s frente a 13,21 s. La diferencia de 0,66 s representa unos 32 m de pista - una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, la situación cambia. El P7 se queda en 170 km/h mientras el 440i xDrive Gran Coupe sigue acelerando hacia 250 (155 mph - umbral industrial) km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,31 s.

Hacia los 696 metros, ambos vehículos están igualados. Es el punto de inversión: el 440i xDrive Gran Coupe compensa su desventaja en la salida gracias a 80 km/h más de velocidad máxima.

A 1.000 metros, el 440i xDrive Gran Coupe termina en 23,91 s frente a 25,24 s. El delta de 1,33 s a favor del 440i xDrive Gran Coupe muestra que la velocidad máxima marca una diferencia clara.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el P7 a 170 km/h, el 440i xDrive Gran Coupe a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,59 segundos. La diferencia de 0,79 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

Xpeng P7

En esta página4,21 s

Ver Xpeng P7 de ocasión

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B

BMW 440i xDrive Gran Coupe G22

En esta página5,01 s

Ver BMW 4 Series de ocasión

Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana P7 (4,21 s vs 5,01 s).

P7 pasa de 0 a 100 km/h en 4,21 segundos (simulación calibrada).

P7: 424 CV, relación 4,81 kg/CV. 440i xDrive Gran Coupe G22: 326 CV, relación 5,20 kg/CV.

P7: 170 km/h. 440i xDrive Gran Coupe G22: 250 km/h.