GasolinaberlinaGENERACIÓN G22, 2021

BMW 440i xDrive Gran Coupe

326 CV, 5,0 s en el 0-100 : entre los 24 berlinas 2019–2023, el 440i xDrive Gran Coupe se sitúa 21.º de 24 en 0–100 km/h, 5.º de 24 en Vel. máx., 21.º de 24 en Potencia por tonelada. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.

Potencia

326CV

450 Nm

0 → 100 km/h

5,0s

VMax 250 km/h

Cons.

7,7L

/100 km

Depósito

60L

Especificaciones completas

Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.

Tren motriz

Arquitectura
6 cyl.
Cilindrada
2998 cm³
Potencia
326 CV
Couple
450 Nm
Cambio
Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
Transmisión
Integrale (AWD)

Consumo

Cons. WLTP
7,7 L/100 km
Depósito
60 L

Rendimiento

0 → 100 km/h
5,0 s
VMax
250 km/h

Dimensiones y medio ambiente

Longitud
4640 mm
Distancia entre ejes
2810 mm
Anchura
1825 mm
Altura
1404 mm
Maletero
480 L
Peso en vacío
1695 kg
Cx
0.29
CO₂ WLTP
176 g/km

Metodología Caralogy

Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.

Ver metodología completa

Datos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy

Entre los 24 berlinas, el 440i xDrive Gran Coupe se posiciona (en el último tercio) en aceleración. Caralogy simula su rendimiento real: simulación autopista, simulación rendimiento y simulación consumo.

¿Adaptado a este vehículo?

Veredicto Caralogy
Adaptado para

Conductores exigentes: 5.º de 24 en Vel. máx. (250 km/h). 5.º de 24 en Vel. máx. (250 km/h).

Menos adaptado para

Trayectos urbanos frecuentes con arranques y paradas. A 7,7 L/100 km en ciclo combinado, el consumo sube en ciudad sin asistencia eléctrica. Un HEV o PHEV sería más económico para este perfil de uso.

Alternativas a considerar

Si la prioridad es 0–100 km/h, el BMW M3 Competition xDrive (1º con 3,5 s) toma la delantera. Si la prioridad es Vel. máx., el Kia Stinger GT 3.3T AWD (1º con 270 km/h) toma la delantera.

Aceleración: 5,0 s en el 0-100 (21.º de 24 en 0–100 km/h)

En aceleración pura, el 440i xDrive Gran Coupe se posiciona 21.º de 24 en 0–100 km/h, a 1,5 s de la referencia BMW M3 Competition xDrive (3,5 s).

Velocidad máxima: 250 km/h (5.º de 24 en Vel. máx.)

Velocidad máxima de 250 km/h. La referencia del segmento alcanza 270 km/h.

Dónde se sitúa el 440i xDrive Gran Coupe frente a los berlinas

Comparación sobre 24 berlinas comercializados entre 2019–2023.

0–100 km/h21e / 24
5,0 s
Mín 5,8 s · Lexus IS 350 F Sport RWDMáx 3,5 s · BMW M3 Competition xDrive
Vel. máx.5e / 24
250 km/h
Mín 240 km/h · Kia Stinger 2.5T RWDMáx 270 km/h · Kia Stinger GT 3.3T AWD
Potencia por tonelada21e / 24
192 CV/t
Mín 169 CV/t · Kia Stinger 2.5T RWDMáx 296 CV/t · Bmw M4 Competition

Rivales directos (mismo segmento, misma energía)

Alternativas cross-energía

Mismas necesidades, energía diferente.

Toda la gama BMW 4 Series G22

Generación G22 lanzada en 2021. Versiones disponibles ordenadas por energía.

Otras versiones del G22

Duelos populares con el 440i xDrive Gran Coupe

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BMW 440i xDrive Gran Coupe: lo que hay que saber

Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.

Entre los 24 berlinas 2019–2023, el 440i xDrive Gran Coupe se sitúa 21.º de 24 en 0–100 km/h (5,0 s, por detrás del BMW M3 Competition xDrive), 5.º de 24 en Vel. máx. (250 km/h, por detrás del Kia Stinger GT 3.3T AWD), 21.º de 24 en Potencia por tonelada (192 CV/t, por detrás del Bmw M4 Competition).

El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.

Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.