Ir al contenido principal
CaralogyCaralogy
InicioMarcasRoad TripBudgetDueloGuías
Caralogy

La plataforma de comparación de coches. Física, road trips, coste real.

Navegación
Todas las marcasDuelo de cochesPresupuestoRoad TripMetodología
Simuladores
Road TripPresupuesto energíaDuelo de rendimiento
Marcas
SEATCUPRAVolkswagenRenaultPeugeotHyundai
FRENDEESIT
© 2026 Caralogy · Todos los derechos reservados
  1. Inicio
  2. /Duelo
  3. /Berlinas
AP7iBEVvsB218dDiesel
  • AutopistaAutopistaAutonomía y recarga
  • RendimientoRendimiento0-100, velocidad máxima
  • ConsumoConsumoCoste anual
  • FichasP7i · 218d

Xpeng P7i vs BMW 218d Gran Coupe F44: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

berlina · 2023 vs 2020 · Metodología
XpengBEVMás rápido

P7i

282 CV · 430 Nm · 2,025 kg · 2023

VS
BMWDiesel

218d Gran Coupe F44

150 CV · 350 Nm · 1,425 kg · 2020

Resultado · 0–100 km/h

AXpeng P7i

6,31 s

Diferencia2,37 sa favor de P7i
BBMW 218d Gran Coupe F44

8,68 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaP7i218d Gran Coupe F44Diferencia
0–100 km/h6,31 s8,68 s2,37 s · P7i
400 m salida parada14,57 s16,40 s1,83 s · P7i
1.000 m salida parada26,38 s29,93 s3,55 s · P7i
Vel. máx. (limitada electrónicamente)200 km/h222 km/h22 km/h · 218d Gran Coupe F44
Relación peso/potencia7,18 kg/CV9,50 kg/CVmejor relación · P7i

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

XpengBEVP7i
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
BMWDiesel218d Gran Coupe F44
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaP7i218d Gran Coupe F44
0–30 km/h1,66 s1,93 s
0–50 km/h2,77 s3,23 s
0–80 km/h4,62 s6,00 s
0–100 km/h6,31 s8,68 s
0–120 km/h8,47 s12,20 s
0–160 km/h14,90 s22,94 s
0–200 km/h25,20 s46,33 s
400 m salida parada14,57 s16,40 s
1.000 m salida parada26,38 s29,93 s
Vel. máx.200 km/h222 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Xpeng

P7i

7,18kg/CVrelación mejor en 2,32 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia282 CVPermanent Magnet Synchronous Motor
Par motor430 Nm
Peso2 025 kgpeso en vacío fabricante
TracciónPropulsion
CambioSingle-speed fixed gear
BMW

218d Gran Coupe F44

9,50kg/CVcompensa con −600 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia150 CV4 cyl
Par motor350 Nm
Peso1 425 kgpeso en vacío fabricante
Tracción-
Cambio6-speed manual (8-speed Steptronic transmission)

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el P7i alcanza los 100 km/h en 6,31 s frente a 8,68 s del 218d Gran Coupe. El par instantáneo de 430 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. En este punto, el P7i lleva 2,37 s de ventaja y se sitúa unos 15 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el P7i va a 129 km/h contra 112 km/h del 218d Gran Coupe. La diferencia es de 1,11 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el P7i cruza la línea en 14,56 s frente a 16,40 s. La diferencia de 1,83 s representa unos 69 m de pista - una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el P7i sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 178 km/h contra 155 km/h. A 1.000 metros, el P7i termina en 26,38 s frente a 29,93 s, con 3,55 s de ventaja. A pesar de una velocidad máxima superior (222 km/h), el 218d Gran Coupe nunca recupera su desventaja en la salida.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el P7i a 200 km/h, el 218d Gran Coupe a 222 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 14,34 segundos. La diferencia de 2,37 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

Xpeng P7i

En esta página6,31 s

Ver Xpeng P7i de ocasión

Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones

B

BMW 218d Gran Coupe F44

En esta página8,68 s

Ver BMW 2 Series de ocasión

Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones

¿Ya tiene un coche?

Calcule su tasación con un comprador profesional, en unos minutos y sin compromiso.

Tasar mi cocheCompramostucoche.es

Enlaces externos a sitios asociados, que se abren en una pestaña nueva. Caralogy no percibe ninguna comisión por estos enlaces.

Otros duelos que podrían interesarte

TeslaVSXpeng

Model 3 RWD vs P7i

BMWVSAudi

218d Gran Coupe vs A3 Sedan

BMWVSXpeng

i4 eDrive35 vs P7i

BMWVSAudi

218d Gran Coupe vs A3 Sportback

Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana P7i (6,31 s vs 8,68 s).

P7i pasa de 0 a 100 km/h en 6,31 segundos (simulación calibrada).

P7i: 282 CV, relación 7,18 kg/CV. 218d Gran Coupe F44: 150 CV, relación 9,50 kg/CV.

P7i: 200 km/h. 218d Gran Coupe F44: 222 km/h.