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Xpeng P7i vs BMW 225i xDrive F44: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

berlina · 2023 vs 2021 · Metodología
XpengBEVMás rápido

P7i

282 CV · 430 Nm · 2,025 kg · 2023

VS
BMWGasolina

225i xDrive F44

231 CV · 350 Nm · 1,520 kg · 2021

Resultado · 0–100 km/h

AXpeng P7i

6,31 s

Diferencia0,10 sa favor de P7i
BBMW 225i xDrive F44

6,41 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaP7i225i xDrive F44Diferencia
0–100 km/h6,31 s6,41 s0,10 s · P7i
400 m salida parada14,57 s14,61 s0,04 s · P7i
1.000 m salida parada26,38 s26,49 s0,11 s · P7i
Vel. máx. (limitada electrónicamente)200 km/h235 km/h35 km/h · 225i xDrive F44
Relación peso/potencia7,18 kg/CV6,58 kg/CVmejor relación · 225i xDrive F44

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

XpengBEVP7i
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
BMWGasolina225i xDrive F44
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaP7i225i xDrive F44
0–30 km/h1,66 s1,66 s
0–50 km/h2,77 s2,77 s · diferencia ajustada
0–80 km/h4,62 s · diferencia ajustada4,66 s
0–100 km/h6,31 s · diferencia ajustada6,41 s
0–120 km/h8,47 s · diferencia ajustada8,60 s
0–160 km/h14,90 s14,90 s
0–200 km/h25,20 s26,60 s
400 m salida parada14,57 s · diferencia ajustada14,61 s
1.000 m salida parada26,38 s · diferencia ajustada26,49 s
Vel. máx.200 km/h235 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Xpeng

P7i

7,18kg/CVcompensa con −505 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia282 CVPermanent Magnet Synchronous Motor
Par motor430 Nm
Peso2 025 kgpeso en vacío fabricante
TracciónPropulsion
CambioSingle-speed fixed gear
BMW

225i xDrive F44

6,58kg/CVrelación mejor en 0,60 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia231 CV4 cyl
Par motor350 Nm
Peso1 520 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
Cambio8-speed Steptronic

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el P7i alcanza los 100 km/h en 6,31 s frente a 6,41 s del 225i xDrive. El par instantáneo de 430 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. La diferencia de 0,10 s es mínima: ambos vehículos van a la par.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el P7i va a 129 km/h contra 128 km/h del 225i xDrive. La diferencia es de 0,04 s. La diferencia se mantiene estable.

A 400 metros con salida parada, el P7i cruza la línea en 14,56 s frente a 14,60 s. La diferencia de 0,04 s representa unos 2 m de pista

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el P7i sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 178 km/h contra 177 km/h. A 1.000 metros, el P7i termina en 26,38 s frente a 26,49 s, con 0,11 s de ventaja. A pesar de una velocidad máxima superior (235 km/h), el 225i xDrive nunca recupera su desventaja en la salida.

Lo que los números no cuentan

El 225i xDrive cuenta con tracción total (AWD) frente a la P7i con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el P7i a 200 km/h, el 225i xDrive a 235 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 9,90 segundos. La diferencia de 0,10 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

Xpeng P7i

En esta página6,31 s

Ver Xpeng P7i de ocasión

Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones

B

BMW 225i xDrive F44

En esta página6,41 s

Ver BMW 2 Series de ocasión

Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana P7i (6,31 s vs 6,41 s).

P7i pasa de 0 a 100 km/h en 6,31 segundos (simulación calibrada).

P7i: 282 CV, relación 7,18 kg/CV. 225i xDrive F44: 231 CV, relación 6,58 kg/CV.

P7i: 200 km/h. 225i xDrive F44: 235 km/h.